バッテリー - 整備手帳 - エリーゼ
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
エリーゼ バッテリーチェックするのよ。
ただ今の気温。前回-13℃。 9月以来やっていなかった。今や週一しか乗らないエリーゼのバッテリーやいかに！ 電圧12.V 前回から-0.38V！！ 電流値400A 前回から-60A！！ 内部抵抗値10.3mΩ 前回から+1.4mΩ！！ 健全性は75％ 前回から-25％！！ 充電率 5％！！！！ひ ...
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2024年1月2日 16:58 柴男さん -
エリーゼ バッテリーチェック8
点検時の気温。前回は5月に気温22℃で測定しているので＋8℃。 6日間エンジンを掛けていない。 アナライザーセット！ 電圧12.46V 前回から-0.04V 電流値505A 前回-5A 新品の時は電圧12.64V、電流値 550Aであったが… 内部抵抗値8.0mΩ 前回から+0.1mΩ 新品の時は ...
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2022年8月3日 19:34 柴男さん -
バッテリー電源ライン増強
スターターの元気が無いのは、バッテリーを助手席足元に移設した際の電源ケーブルの抵抗増加が原因かもと思い、純正状態でリアからフロントに通っている電源ラインとしては比較的に細めのラインに加えて太いケーブルを増強することにした。元の位置に戻すのは忍び無いし、ドライバッテリーやリチウムイオンバッテリーを買 ...
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2020年7月1日 21:42 ku-engineeringさん -
エリーゼ バッテリーチェックするのよ。
ただ今の気温。前回と同じ。一週間前に乗ってバッテリーを切っております。 電圧12.66V 前回±0V。 電流値480A 前回から+15A。 内部抵抗値8.4mΩ 前回から-0.4mΩ。 健全性は100％ 前回±0％。 充電率98％。前回と同じ。 グッドバッテリー。好調を維持。
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2024年5月25日 15:34 柴男さん -
簡易バッテリーチェッカー自作
寒い時期に2週間ほどエンジンを掛けずにいてバッテリーあがりの憂き目にあったことから、バッテリーチェッカー（電圧のみ）を自作してみました。 コクピットのシガーソケットは常時給電で、しかもドライバーからは見にくい位置にあるため電圧計をトランク内に設置することにしました。 一週間以上エンジンを掛けていな ...
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2022年6月5日 15:38 いのまんたろさん -
エリーゼ バッテリーチェック10
ただ今の気温。前回から18℃も低い。昨日エンジンを掛けてます。 この状態にするまでが一苦労。測定スタート！ 電圧12.64V 前回から+0.14V 電流値480A 前回と同じ。 内部抵抗値8.5mΩ 前回から-0.1mΩ 劣化率 変化なし。 充電率 満タン。 グッドバッテリー。寒くなったが昨日乗っ ...
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2022年12月5日 19:41 柴男さん -
エリーゼ バッテリーチェック11
バッテリーチェック！ものすごく久しぶりだと思ったら今年初だった！ 電圧12.38V 前回から-0.26V 電流値460A 前回から-20A ヤバ低過ぎ！！ 内部抵抗値8.8mΩ 前回から+0.3mΩ 劣化はしていないご様子… しかし充電率 63％ とりあえずグッドだが、充電だっちゅ～の！むぎゅ！
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2023年7月24日 20:40 柴男さん -
エリーゼ バッテリーチェック9
ただ今の気温。日向なんで24℃だが体感的にはもっと涼しい。6日間エンジンを掛けていない。 電圧12.50V 前回から+0.04V 電流値480A 前回-25A 電流値が急降下 内部抵抗値8.5mΩ 前回から+0.5mΩ 劣化率 変化なし。 充電率 車載測定はMAX98％なんで -15％ グッドバッ ...
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2022年10月29日 14:37 柴男さん -
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エリーゼ バッテリーチェックするのよ。
ただ今の気温。前回+12℃。前日エンジンを掛けております。 バッテリーカバーを外したので作業が楽。そのことに気付くのに3年かかりました。 電圧12.70V 前回から-0.02V。 電流値455A 前回から+30A。 内部抵抗値8.9mΩ 前回から-0.7mΩ。 健全性は97％ 前回から+12％。 ...
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2024年3月31日 17:08 柴男さん
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バッテリー夏用に換装
冬用を外すところからスタート 毎年の事などでそそくさと始めます 固定ブラケット外します バッテリー引き出してターミナル外しますが マイナス側がクリアランスがなく 辛い すでに工具を加工済みがあるので 最近は楽ちんです あまり工具わ加工するのは好きでは ないで ...
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ELISEの暗電流
リチウムイオンバッテリーの運用テスト継続中ですが、ELISEの暗電流を測ってみました。 110ｍA。 一般の車両が30mAと言われているので3倍強の電流が流れています。 AUDI,VWその他、メーカー製のセキュリティは車両が完全に停止状態と判断するとスリープ ...
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冬支度はじまり
冬に向けて換装します 軽くて良いんだけどねえ〜冬はつかえん 摘出 重いよー 換装完了 今日はちと手間取った １２月に入ったらタイヤだなぁ〜
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