愛車紹介 - エスプリ

買い物の愛車一覧

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  かつきエスプリ

  ロータス エスプリに乗っています。

  グレード

  S4_RHD(MT_2.2)

  型式

  E-82L

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• toshio7277

  ロータス エスプリに乗っています。

  グレード

  ターボSE

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  esprits1の"たぼちん"

  知人から15年前に託された、美しいマイカレッドのターボエスプリ。 2018年12月11日に新オーナーへの引渡しのため、 ローダーにより、ディーラーあて搬出した。 新オーナーのもとで、かわいがってもらえることを願って、所有形態を「過去の所有」に切り替えた。 モール類とバンパー新品、レーシングチュー ...

  グレード

  TURBO_RHD(MT_2.2)

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  esprits1の"ぷりこ"

  免許取って2番目の愛車。以来30年のつきあい。 USAから個人輸入した。 彫刻のようなスタイリングとレーシングエンジンのギャップが凄い、機械フェチ向け車種。 成り立ち的にAE86と浅からぬ縁を持つ。 私にメカのイロハを教えてくれた叔父が、最も気に入っていたクルマ。 じぇこたむ（エリーゼ）と仲が良く ...

  型式

  TYPE79

  所有期間

  2001年7月12日～

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  れい！の"エスプリ"

  MY1989 キャブターボ、本国仕様のちょっと珍しい色でした。 保有期間最後の方は年間2、3回しか乗れず、手放しました。 エスプリはまた乗りたいクルマです。

  グレード

  TURBO_RHD(MT_2.2キャブ)

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  道東の蓮

  2010/10/08　再びナンバーが付きました。 所有形態はサブからメインに昇格です。 買い物にも使えます。 私の感覚では「かなりボロ」です。 死んでいる部分はありませんが　目標の程度「上」にはまだまだ到達していません。

  型式

  TURBO ＳＥ

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  うちの３兄弟

  ライトウエイトを実感出来た1台です。また、周りの視線をとても感じる1台でした。わずか1年足らずで結婚資金となりました。いつかまた。。 【ESPRIT HC】 ※NEW SHAPE BODYⅠ　キャブTurbo model 全長×全幅×全高(mm)：4330×1860×1150 エンジン形式：タイ ...

  型式

  HC

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  perotan

  ヨーロッパTCや、SPのビッグバルブも所有しましたが LOTUSの中で、1番好きだった車です。

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  N・アシュレイ

  80年モデルの本国仕様、S2.2です。 20代の頃に走らせていました、現在は約20年間ガレージで眠っています。 (若者が身の程知らずに乗るには、経済的に辛かった... (笑)) 同時期にヨーロッパＴＣの本国仕様も持っていました(さらに辛かった... (笑))が、全体的な出来の良さや走りの質感 ...

  型式

  S2.2

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  acbc

  憧れ続け、やっと手に入れたエスプリS3は、並行輸入のバッドコンディションでした。納車当日にオーバーヒート、その後もエンストや水温上昇に悩まされ、最後はキャブを繋ぐパイプの亀裂から、デスビにガソリンが掛かり、引火。車両火災で短い生涯を終えました。でも、スタイリングは死ぬほどカッコよかった。どこへ行っ ...

  グレード

  S3_RHD(MT_2.2)

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