足廻り - 整備手帳 - エヴォーラ
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
エヴォーラS ビルシュタインショック2本損傷
黄色ハッチングがディーラー入院期間 20年8月22日納車されて 20年度の入院日数は27日 21年度は現在146日入院中 納車から436日で173日間がディーラー入院 1年間の修理費用は248万円 初期型のエヴォーラSはこんな車です ちなみにロータス東京の認定中古車 検討中の方は要注意 ...
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2021年10月3日 23:07 ノリタカ TBDBさん -
ミッション歯鳴り対策
ミッションよりアイドリング時カラカラカタカタ音がしクラッチ踏むと音が消える 故障ではないが気分悪い為改善 ワコーズのミッションギアオイル240Wがあり少し高いですが入れると8割音が消えましたがこれに森精機の添加剤モリブデン入れれば完全に音無くなりましたギアの入り方もほとんど変わらず快調です同じ悩み ...
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2019年5月2日 17:32 lssz460さん -
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19.05.05 エヴォーラアライメント調整
タイヤ交換を実地してから、ハンドルセンターのズレが気になり、 エヴォーラのアライメント（サイドスリップ）を点検しました。 Frサイドスリップ 点検後、ハンドルセンターは調整しました Rrのサイドスリップ IN3.7で少し多めかな？ Rrがかなりトーインであったため、少し大人しめに調整 ...
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2019年5月17日 23:18 nabenabe111Rさん -
ブレーキキャリパー塗装
もともとキャリパーは黒。 最近は塗装の焼けが目立ってましたwww という訳で耐熱塗料をネットでゲット♪ パーツクリーナーで洗浄してマスキング♪ 最初はバラして塗装するつもりでしたが、ブレーキパットを止めてるピンの外し方がわからないwww 諦めてそのまま塗装することにしました。 ロータスのロゴもち ...
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2017年4月18日 06:17 oichannさん -
クラッチ/フライホイール交換
・クラッチ交換 ・フライホイール交換 ・クラッチレリーズベアリング ・フロントブレーキパッド交換 （Dixcel Z-2219036） ・リアブレーキパッド交換 （Dixcel Z-9916606） ・ブレーキオイル交換 ・バッテリー交換 （SLX-7C BOSCH シルバーX） ・エアコンガス真 ...
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2023年5月14日 16:10 Aicさん -
2020.08.22 リヤタイヤ交換
複数銘柄を提案いただいて、お勧めだったPilot Sport 4S 275/30R20を選択。 お店のインスタで紹介されました〜 https://www.instagram.com/p/CEN_F_WjX0f/?igshid=8c29cuvpbn3h ホイール外した姿は初めて見ましたw パッド ...
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2020年8月23日 22:19 ひろかぜさん -
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ビルシュタインショックアブソーバー オーバーホール
本来のショック性能が回復 本当はショックを新品交換の予定でしたが あまりに納期が長い為、オーバーホールに変更 ヘッドライトのコーティング再施工も実施 左右両方のショックアブソーバーの バンプラバーが無くなり ロッドも変形していました 退院前日になりエンジンのかかりが悪いとの連絡があり、バッテリー ...
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2021年10月31日 23:05 ノリタカ TBDBさん -
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タイヤ交換ピレリゼロ
タイヤはピレリゼロに、価格はネットで７万8000円、三郷服部商会さんでタイヤ処分代金、パッキン交換取り付け工賃込みで1万4千円でした乗り心地はひび割れタイヤよりも硬く取り回しが重くなった感じですがならしていってからレビューします。その夜高速道路で室内ゴム臭く異臭騒ぎ、回転数上げるとゴム臭い、スピー ...
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2017年6月22日 17:51 ZeaLさん
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タイヤをコンチSC7に交換
私のエヴォーラは2014年に生産された車両で現在の走行距離は約12,000km タイヤの溝が減ってきたのと、さすがに新車時から８年以上経過したタイヤはサイドウォールのクラックも目立ってきて不安だし、ゴムも賞味期限切れと思われるのでタイヤを交換することにしまし ...
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スタビブッシュの交換(リア)
リアはスタビがエンジンの後ろにあるので簡単です。アンダーパネルというかデフューザを外して。 やっぱりジャッキアップしないで大丈夫でした。恐る恐るボルトを緩めましたがスタビの自重だけでした。 しかし、このブッシュを留めるブロック、アルミの鋳物を削り出しているぽ ...
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サス交換
エヴォーラのサスは結構柔らかめなので、サーキット走るにもロールが大きいです。 サスのバネレートを上げました。 前後共に交換しましたが、硬さを控えめにした為か、思ったより乗り心地は悪くならず、高速も少し走りましたが、Z4の時みたいに段差が怖いとかはなかったです ...
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