整備手帳 - エヴォーラ
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プロの整備手帳
ネオクラシックモデルの火付け役！フォルクスワーゲン・ニュービートルのコーティング施工【リボルト山口】NEW
ガラスコーティングショップ【リボルト山口】です。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの施工事例をご紹介いたします。 今回は以下の施工を行わせていただきました。 ◆リボルト 往年の名車「タイプ１」（初代ビートル）をモチーフとしたニュービートル。１９９９年から日本で販売開始され、ニューミニと共にネ ...
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2024年6月21日 14:38 REVOLTさん -
子猫ちゃん🐈️ 三回目の車検
今回は 西成にあるKOEI自動車さんにお願いしました 今回のメインは スロットルボディ交換と 失くしてしまったスペアキー リヤタイヤ交換
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2020年2月28日 18:54 かずかずさんですさん -
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プロテクションシートの張り替え。
エヴォーラの透明なプロテクションシートはだいぶ前に買ってありますが、放置してます。 しかし、エヴォーラ430を見て、カーボンシートも余ってるのを思い出したので、やってみます。 いつもながらにアフター。 プロテクションシートを剥がして、電気ドリルに消しゴムみたいなのをつけて(写真右下)残ったのりを剥 ...
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2019年9月9日 18:23 Ｙｏｓｈｉｋｉさん -
GTウイング取り付け。
GTウイング取り付けました。 最初からエヴォーラのリアは少しさびしいと思っていたのですが、なべパパさんと相談してなんとかなりそうなのですでつけちゃいました。 bskのウイングをつけたいと思っていたら、もう作らないらしく、ボルテックスにしました。 試走したら結構効果ありで、もう少し下げました。 屋根 ...
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2020年4月26日 13:00 Ｙｏｓｈｉｋｉさん -
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ロータスマーク、補修。
補修前です。 ブレーキダストもあるのですが、ちょっと艶もありません。 補修後です。 耐水ペーパーをかけて、コンパウンドで磨き、コーティング剤を塗布して完了。 ピカピカになりました。 しかし、タイヤを外してセンターキャンプを外さないとできないので、まだリアの左側は未施工です。
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2017年9月26日 20:25 Ｙｏｓｈｉｋｉさん
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CTEKワンタッチコネクター取付け
エヴォーラは趣味車で乗る頻度が少ないのでバッテリー上り防止のために、充電器のCTEKを常時繋いでいます。 CTEKはバッテリーの端子に繋いで充電するので、接続が簡単になるようにあらかじめバッテリーにワンタッチコネクターを装着しておきました。 （このワンタッ ...
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車検
昨年の7月に中古で購入したEVORA S SPORTRACER、 今年の10月が車検満了だったのでディーラーに車検をお願いしました。 ディーラーの車検費用が高いのはわかっていましたが、雨がかからない屋内保管という安心と今でも数少ないロータスディーラーには今 ...
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タイヤをコンチSC7に交換
私のエヴォーラは2014年に生産された車両で現在の走行距離は約12,000km タイヤの溝が減ってきたのと、さすがに新車時から８年以上経過したタイヤはサイドウォールのクラックも目立ってきて不安だし、ゴムも賞味期限切れと思われるのでタイヤを交換することにしまし ...
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