[マセラティ ギブリ] 足回りの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

GT RADIAL新製品　Savero A/T Pro

GT RADIAL新パターン　Savero A/T Pro

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「乗り心地」「異音」「へたり」の3大保証を採用したローダウンスプリングの決定版。 乗り心地とスタイリングの両立を図るため、車種毎にスプリングレートと車高を煮詰めました。 素材には、バナ ...

スバル フォレスター

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スプリング

H&R

H&Rダウンサス

車高高すぎて下げてみたけどこれが純正で良いんじゃないかってくらいバランスが良くなった しかし面が引っ込みすぎててスペーサー入れた方が良いと思う スペーサー買う前に車を売却してしまいま ...

マセラティ ギブリ

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スプリング

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マセラティ ギブリ

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スプリング

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マセラティ ギブリ

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スタビライザー

青いヤツ

写真はノーマルバネですがサラッとローダウンバネに交換しました。バネ交換でも割と良い感じでした。DIYだとスカイフック付はちょっと面倒ですが作業自体は普通のと変わらないです。乗り心地も良い ...

マセラティ ギブリ

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スプリング

BC Racing

BR COILOVER KIT RS-TYPE

ギブリＶ６用と形状が同じなので、使えると思い購入、案の定問題なく装着し25ＭＭ落とし減衰はＦ・Ｒともハードから１５段戻しでお試し中。めちゃくちゃしなやかです。後３段ぐらい締めて様子を見て ...

マセラティ ギブリ

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車高調キット

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ギブリ／クアトロポルテ用のアッパーアーム。 純正と同形状の互換製品です。（前期・後期共通品番） ロアアームと違いメーカー刻印などは有りませんでしたが、取り付けには全く問題無かったようです ...

マセラティ ギブリ

購入価格：

11,000円

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アッパーアーム

エアリフター

ベターがボタン１つでビヨーンてリフトアップ😆所謂フロントリフター！ギブリはリヤに組むのが凄い大変（絶対ムリではない）なんでフロントだけで腹下スリスリどんだけ解消するかと思ってたけどビッ ...

マセラティ ギブリ

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足回り

ベルトッキ ダウンサス

とりあえずでダウンサス組んでる！ ほんとは車高調組んでベタベタにしたいけど、今の高さでも腹下擦りまくるんだよね😓ナンバーは加工して上げる予定なんだけど腹下はどうしようもないしな〜！ ...

マセラティ ギブリ

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スプリング

BERTOCCHI ローダウンスプリング Spec1(エレガントタイプ)

BERTOCCHIのローダウンスプリング Spec1。 車高調も検討したけど、スカイフック・サスペンションを残したかったので、スプリングのみの交換です。前後とも20～30mmで、程よい感 ...

マセラティ ギブリ

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スプリング

SPOON

リジッドカラー / リジカラ

前車パナメーラに付けてて劇的に良かったのでギブリにも付けようと思ったがまさかの適合無し🥲 なのでスプーンさんでモニター取り付けしてもらいました！お店が近くて良かった😁 肝心のイン ...

マセラティ ギブリ

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メンバースペーサー

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ローダウンサス

スカイフックを残してローダウンをしたかったので、Bertocchiのローダウンサスを選びました☆ 20～30mmダウンとの事ですが、ほぼ30mmに近いダウン量だと思います。 一緒にＨ＆Ｒ ...

マセラティ ギブリ

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スプリング

KW

Version-3

何かと良し！！やっぱり車高調は、価格と品質が比例する！！！

マセラティ ギブリ

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車高調キット

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マセラティ ギブリ

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スプリング

フロント左側ロアアーム

結局左前からの異音はハブベアリングよりもロアアームのブッシュ劣化が主要因だったようです。ショップで発注するとあまりにも高かったので自前で海外調達しました。いつもは1週間ほどで入手できるは ...

マセラティ ギブリ

購入価格：

47,000円

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ロアアーム

H&R

H&Rスプリング

H&Rスプリング　ダウンサス ノーマル時は前後　指3本 余裕がありましたが H&Rスプリングで 前後指1本がギリギリ フロント　リア両方 35〜40ミリ前後　 下がったと思います ...

マセラティ ギブリ

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スプリング

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マセラティ ギブリ

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前から気になっていた腰高感。やっと予算が確保できたので、約3cm落とせました。誰も褒めてくれませんがｗ、個人的にはとても満足。 4つ★なのは、車高を下げたことで駐車場のパレットの底に軽く ...

マセラティ ギブリ

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