マツダ アテンザセダン

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • クラッチフルード交換 82500km

    RG4.2

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    2018年10月11日 19:19 GKNJさん
  • 台風の中ドライブシャフト交換作業

    先日折れたドライブシャフトを交換したのですが… めちゃくちゃ大変だった… まずマイナー車のためリビルドや現品修理が出来ない 結果新品で4万…高過ぎです。 まずはセンターホイールナットを32のソケットにスピンナーハンドルと鉄パイプを使って緩めます… クソかてぇー(^-^; その後は潤滑油をドラシャ ...

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    2018年9月30日 17:51 ~中嶌~さん
  • デフオイル交換 81500km

    トヨタ ハイポイドギアLSD 85W-90

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    2018年9月20日 17:24 GKNJさん
  • クラッチ交換もろもろ

    備忘録になりますが😅 お店で整備してもらいました。 ○クラッチ交換 外したものを見たところ、だいぶ消耗していました。クラッチまわりの整備で、ビックリするほどクラッチが軽くなりました。 ○フライホイール交換 純正のフライホイールは、消耗でダンパーから異音が出る可能性があるそうなので、社外品 ...

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    2018年9月10日 18:00 あらみんさん
  • クラッチペダル調整

    クラッチ交換もろもろを行ったのですが、なにやらクラッチがおかしい日々が続きました。 運転していると、ミートポイントが上がってきて、遂には滑り始めてしまう・・・ 近場で走るくらいならいいのですが、いつ止まるか分からないのは非常に恐ろしいものです。 ネットで調べて、エア噛みやマスター故障かとヒヤヒ ...

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    2018年9月10日 17:48 あらみんさん
  • ミッションオイル交換 77000km

    レッドライン MT-90 クラッチOHのとき

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    2018年7月12日 21:15 GKNJさん
  • クラッチOH、クラッチマスター交換、レリーズ交換、フライホイール交換

    クラッチの切れが悪くなり、ギアが入りにくくなったのでクラッチ回り総取り替え 原因はクラッチカバーのダイヤフラム折れでした。

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    2018年7月9日 19:56 GKNJさん
  • ミッションオイル交換 72500km

    レッドライン MT-90

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    2018年4月20日 12:53 GKNJさん
  • デフオイル漏れの検査

    以前より話題にしていました、デフのオイル漏れを診てもらいました。 クルマを持って行ったと同時に、ジャッキアップしてもらえました。 結果は、漏れがドライブシャフトの接続部分から来ているようです。 オイルの減りを診てもらったところ、そんなに減っていないそうで、すぐに対処・・・!!とまでは行かない ...

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    2018年4月11日 22:02 あらみんさん

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