エンジン廻り - 整備手帳 - アテンザセダン
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
2019年５回目のオイル交換
はい、前回交換（7/6）から、5360km走ったので、仕事後５時ピン・ダッシュで帰って来てから、オイル交換しましたww というのも今週末は、やんごとなき"バッジ巡り”が待ってますので、、、（笑） ってことで、今回もDIYで、、、(｀･ω･´)ﾉ でところが、今日は天気が不安定。。。 なので、 ...
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2019年8月22日 20:49 Jつのさん -
2022年3回目のオイル交換
はい、前回交換（5/1）から4450kmほど走っので、オイル交換（フィルター交換なし）しましたw って、交換目安の5000kmには、到達してませんが、最近は、DPF再生間隔が短いので、※「しゃばしゃばのオイル」になってるんじゃないかと思って、少し早めの交換です！ （※DPF再生するとオイルに燃料 ...
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2022年7月3日 22:03 Jつのさん -
2020年3回目のオイル交換
はい、前回交換（7/19）から約6500km（！？）走ったので、マイＤにてオイル＆フィルター交換しましたw いゃぁ～、最近、マイＤもオイル交換の予約が取りにくくなって、緑活前に交換できなかったっす（汗） これもマツダ車が売れてる証拠かな？ ということで、さくさくっと、交換してもらいましたw ...
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2020年11月29日 22:10 Jつのさん -
「エンジンシステム点検」点灯
はい、無敵のＪアテ号にもついに煤の恐怖が迫ってまいりましたw 「エンジンシステム点検」点灯(^_^;))) とりあえず、自走はできるので、そのままマイＤへ アイドリングが不安定です💦 排気圧センサー（No2）を交換ますが、、、 事象解消せず(>_<))) うーん、ヤバいな💦 諭吉 ...
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2022年6月18日 11:09 Jつのさん -
2021年3回目のオイル交換
はい、前回交換（242438km）から約5000km走ったので、オイル交換（フィルターなし）しました～(＊´∀`)ノ あ、もちろん、交換はマイＤにて～(*^ω^*) てか、今回は、リフトがいっぱいだったので、Ｄにしては珍しく、ジャッキでの車体アップでした！！ ということで、無事マイＤにてオイル ...
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2021年8月28日 22:56 Jつのさん -
2021年1回目のオイル交換
はい、前回（11/29）から約5500km走ったので、マイＤにてオイル交換しました～♪ うーん、いつも言ってるかもしれませんが、リフトアップしたＪアテ号、カッチョイイ！(//∇//) ということで、オイル交換♪ って、私は、写真を撮ってるだけですが、、、笑 ちなみに、オイルは、いつもの「SK ...
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2021年4月4日 20:36 Jつのさん -
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吸気圧＆吸気温度センサー清掃（３回目）
はい、少し前のネタですが、エアフィルター交換作業と同時に"吸気圧センサー”と"吸気温度センサー”を清掃しましたww って、いつも定期的に清掃したいとか言っておいて、走行距離18万kmオーバで３回目の清掃です（おい 調べたら前回は去年の３月（138280km）でした（汗） ということで、先ずは ...
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2019年4月7日 12:11 Jつのさん -
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ディーゼル すす インマニ、EGR系交換
エンジン停止（200,431km） 原因を考えた結果、セルは回る＆着火しない状況から、シリンダー内に燃料が噴射しないor空気を吸わない の大きく２つの可能性を疑う。 前者は燃料フィルター詰まり、インジェクター詰まり関係、後者はリコールも何回か出ている煤の詰ま ...
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GJ2）インテークマニホールド＆ポート清掃
マツダのディーゼルはー、ってよく言われますけど、外部EGR車はガソリン・ディーゼル問わず、インテーク周りは煤が溜まります。日産のVQもそう、トヨタのKDもそう、三菱の4Nもそう、n千万する高級車も例外じゃないです。勘違いしてる人多いけど。 はじめに…写真を ...
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燃料噴射量学習 SKYACTIV-D2.2 (覚書）
コモンレール噴射システムの噴射量補正とも言います。 初回の車検時以来一度もしていません。 本来は年に一回が推奨されているようです。 年々の燃費の悪化の原因の一つがこれなのでは？と思い、学習させてみます。 燃料噴射量学習をするに当たって、エンジンルームにある ...
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