愛車紹介 - アテンザセダン ［ マツダスピードアテンザ ］

愛車一覧

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  TAKEHISA

  E90から乗り換えます

  グレード

  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

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  あっきー@fc3c

  GGアテンザ スポーツ23Z（前期 MT）から乗り換えました。 他の人とちょっと違う車に乗りたい病とターボに乗りたい病が発症してしまったのです…。 NAアテンザ にはレア度とエンジンパワー以外には特段不満はなかったので、それをカバーしているこの車はずっと乗っていきたいですね。 【追記】 車両 ...

  グレード

  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

  所有期間

  ～2022年5月23日

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  らん豚(´・ω・｀)よっしーの"ロクちゃん"

  アテンザスポーツ23Sを降り、NCロードスターに乗り換えてからというもの、ふとした折りにアテンザを思い出しては溜息をついて手放したことを悔やんでばかりでした。 そしてアテンザを降りて半年ほど経ったあたりから、やはりアテンザを買い戻そうと手放した中古車屋さんを通して次のオーナーさんへの交渉をお願い ...

  グレード

  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

  所有期間

  2019年12月6日～

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  あらみんの"あてんざさん"

  2016年12月11日、納車。距離は88000km程でした。 静かでトルクもあり、アルテッツァほど変速する必要がないですが、クラッチが難しい。 ただ周りに同じ車を見る機会もほとんどなく、気に入っています。目立たなく、ノーマルっぽく。をポリシーにさわっていきたいです。クルマの情報はほとんどないで ...

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  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

  型式

  GG3P

  所有期間

  2016年12月11日～2020年9月18日(約4年間)

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  ｶﾞｷﾝｻﾞ

  2月25日 超綺麗なワンオーナー低走行MSアテンザ納車！！！ 装着パーツ 元からついてたパーツ 冷却系:AutoExe スポーツ インタークーラー 電装系:AutoExeアーシングキット 補強系:AutoExe タワーバー つけたパーツ 補強系:AutoExeフロアクロスバー 過給機系:HKS ...

  グレード

  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

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  tomo2mzd3

  とてもいい車でした。ありがとうございました。

  グレード

  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

  所有期間

  2013年11月16日～2020年9月19日(約7年間)

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  あがりん

  プレから乗り換えで購入 事故にて廃車

  グレード

  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

  型式

  DBA-GG3P

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  hayabusa-

  日常で１割程しか乗ってないのですが、モチベーションが維持できているのはやっぱりクルマが好きだから …MAZDASPEED ATENZA 基本スペック… ▼主要諸元▼ 　＞トランスミッション / ６速ＭＴ 　＞駆動方式 / 電子制御４ＷＤ ▽寸法・車重▽ 　＞全長 / ４７６０mm 　＞全幅 / ...

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  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

  型式

  DBA-GGJP

  所有期間

  2009年1月17日～

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• さーりゃん

  色々と妥協で買ったはいいが、走りの良さに惚れてしまった車

  グレード

  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

  型式

  DBA-GG3P

  所有期間

  2015年2月28日～2019年2月25日(約4年間)

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  ROUAGE

  R32type-mからの乗り換えです。 MSアテンザ、アフターパーツ少ない・・・ ほんと・・・ かゆ・・・うま・・・。

  グレード

  マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)

  型式

  DBA-GGJP

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