愛車紹介 - アテンザセダン ［ マツダスピードアテンザ ］
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Tak-ise
2021/8/21納車。 2005年式 111,000キロ 古いク ...
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サイドマーカーの"マツダスピード アテンザ"
退屈なATに耐えられず乗り換えを決意しました。 過給器の魅力が忘れ ...
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あらみんの"あてんざさん"
2016年12月11日、納車。距離は88000km程でした。 静か ...
愛車一覧
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サイドマーカーの"マツダスピード アテンザ"
退屈なATに耐えられず乗り換えを決意しました。 過給器の魅力が忘れられなかったため、 このクルマをチョイス！！ ・MT！ しかも6速！！ ・後輪も駆動する！（4WD） ・ターボ車で300ps弱。（公称） ・4枚で5人乗り。 ・意外にデカく居住性は申し分ナシ。 ・デカ過ぎず街乗りも苦じゃない。 ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
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403
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3
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44
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223
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少佐@アテンザ
実用面でも遊びでも使えるなかなか良い車です。 足回りのセッティングに悩まされる車ですが、ポテンシャルは相当高いなと実感しております。 とある巡り合わせと縁により足周りのフルセットアップ化し、大幅に性能アップを果たしました。 路面状況問わず、安心して踏み抜ける足へ。 変更点 ・エナペタル特注車 ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
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256
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1
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山茶の"てんちゃん"
人生初のマイカーです。 適当になんやかんややってます 文章力小学生以下のレビューしかしません こまけぇこたぁいいんだよ!! かなーり低浮上です よろしくお願いします
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 所有期間
- 2022年8月21日～
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40
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1
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16
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9
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minori0022
見た目フルノーマルを目指してます。 外装で変えたところ ・前後エンブレム(ゴールドメッキ加工) ・スモークフロントサイドマーカー ・スモークサイドウインカー ・クロームアウターハンドル ・USフューエルカバー(ゴールドメッキ加工) ・社外テールライト ・社外LEDリフレクター ・アルミホイール ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
- 所有期間
- 2019年5月7日～
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157
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0
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25
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90
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IMISUN
発表当時アテンザのスタイルに惚れ込み購入を検討するもセダンはATしかなかった事で購入を断念。その後、セダンでMTだという一点で即、購入決定。ターボや四駆はどうでもよかったり。 毎日アイドリングストップを頻繁に行っているが、スタータとか壊れないだろうか・・ マツダさんこれからもMT限定でおねがいし ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
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31
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0
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3
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11
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まくろはーどの"たちかぜ06"
17年越しの思いを叶えて迎えたクルマです。 当時ディーラーへまだ新車購入1年目のBKアクセラを点検に行った際に試乗させてもらったのがその始まりで、外装デザイン、動力性能にやられてしまいました。 素直にかっこいいと思えるデザインは、新しいというよりは王道という感じで、もしかしたらいずれ陳腐化して ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 所有期間
- 2024年3月21日～
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26
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0
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4
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8
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GKNJの"仲間内通称：MS"
街乗りも、荷物運びも、サーキットもこれ一台でこなしてくれます 税金高くて1年中どこかしら修理してるけど、不思議と乗り換えようとは思わない車
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P改
- 所有期間
- 2016年10月24日～
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79
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0
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25
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224
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Tak-ise
2021/8/21納車。 2005年式 111,000キロ 古いクルマなのでメンテナンス中心で乗ってます。 ・クラッチ交換 ・ブレーキローター、パッド交換 初代アテンザは中々見かけなくなってきましたね。大切に乗っていってます。
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
- 所有期間
- 2021年8月21日～
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672
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1
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153
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