愛車紹介 - アテンザセダン

80年代の愛車一覧

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  Su-27 Flankerの"mazda6"

  流麗なスタイルがいちばんの魅力・・・美しい。 スタイリングに関する限り、マツダは当分無敵でしょう。ダイナミックなのに抑制も効いていて、品がいい。 そして力強い走りと軽快なハンドリング。 マツダの良い所が満載です。

  グレード

  セダン XD プロアクティブ(AT_2.2)

  型式

  LDA-GJ2FP

  所有期間

  2015年12月20日～

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  ニューヨークのアイツラ

  マツダ アテンザに乗っています。

  グレード

  セダン XD(AT_2.2)

  型式

  LDA-GJ2FP

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  金時丸

  燃費は ラフに走ってもステージアの２倍以上！ しかも ハイオク→軽油 単価３５円の差は大きいです＼(^ー^)／

  型式

  ＧＪ２ＦＰ

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• 冬物語

  マツダ アテンザに乗っています。

  グレード

  セダン20C(AT_2.0)

  型式

  DBA‐GHEFP

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  SEINOSの"クロスケ"

  初新車購入です！これから楽しい時を共に重ねて行きたいと思います! オプション ﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ・ｻｲﾄﾞ・ﾘﾔｽｶｰﾄ：M’s custom ﾊﾞﾝﾊﾟｰｶﾞｰﾆｯｼｭ：M’s custom ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ：ﾏﾂﾀﾞ純正

  グレード

  XD-Lpackage

  型式

  LDA-GJ2FP

  所有期間

  2013年4月12日～

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  むぎたつの"あてぽん"

  運転歴30年で4台目のクルマ。今度も大事に乗っていきます。

  所有期間

  2013年6月21日～

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  アスカラの"アテンザちゃん"

  マツダ アテンザのサンライトシルバーメタリック！に乗る予定です。 黒は高級そうすぎて避けました。 カーナビなんにするかな。 納車しました！ 3月29日の午前中納車で早速乗って参りました。まだ慣らし運転中で80k/h以上出してませんが、高速走行もしてまいりました。80km走行しての感想は、、ラグ ...

  グレード

  セダン20S(AT_2.0)

  型式

  DBA-GHEFP

  所有期間

  2012年3月29日～

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