愛車紹介 - アテンザセダン [ GG ]
注目の愛車
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Tak-ise
2021/8/21納車。 2005年式 111,000キロ 古いク ...
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サイドマーカーの"マツダスピード アテンザ"
退屈なATに耐えられず乗り換えを決意しました。 過給器の魅力が忘れ ...
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あらみんの"あてんざさん"
2016年12月11日、納車。距離は88000km程でした。 静か ...
愛車一覧
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少佐@アテンザ
実用面でも遊びでも使えるなかなか良い車です。 足回りのセッティングに悩まされる車ですが、ポテンシャルは相当高いなと実感しております。 とある巡り合わせと縁により足周りのフルセットアップ化し、大幅に性能アップを果たしました。 路面状況問わず、安心して踏み抜ける足へ。 変更点 ・エナペタル特注車 ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
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GKNJの"仲間内通称:MS"
街乗りも、荷物運びも、サーキットもこれ一台でこなしてくれます 税金高くて1年中どこかしら修理してるけど、不思議と乗り換えようとは思わない車
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P改
- 所有期間
- 2016年10月24日~
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Tak-ise
2021/8/21納車。 2005年式 111,000キロ 古いクルマなのでメンテナンス中心で乗ってます。 ・クラッチ交換 ・ブレーキローター、パッド交換 初代アテンザは中々見かけなくなってきましたね。大切に乗っていってます。
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
- 所有期間
- 2021年8月21日~
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MSあて
マツダ マツダスピードアテンザに乗っています。 購入時5,776kmでした。 ほぼノーマルのまま乗ってます。 4灯化やバックフォグなど興味はあれどDIYはできないのでそのままです。 今欲しいのはドライブレコーダーです。
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GGJP
- 所有期間
- 2007年6月16日~
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サイドマーカーの"マツダスピード アテンザ"
退屈なATに耐えられず乗り換えを決意しました。 過給器の魅力が忘れられなかったため、 このクルマをチョイス!! ・MT! しかも6速!! ・後輪も駆動する!(4WD) ・ターボ車で300ps弱。(公称) ・4枚で5人乗り。 ・意外にデカく居住性は申し分ナシ。 ・デカ過ぎず街乗りも苦じゃない。 ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
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まくろはーどの"たちかぜ06"
17年越しの思いを叶えて迎えたクルマです。 当時ディーラーへまだ新車購入1年目のBKアクセラを点検に行った際に試乗させてもらったのがその始まりで、外装デザイン、動力性能にやられてしまいました。 素直にかっこいいと思えるデザインは、新しいというよりは王道という感じで、もしかしたらいずれ陳腐化して ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 所有期間
- 2024年3月21日~
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つばちー。
人生で初めての愛車です♪ 知り合いのMSアテンザに乗ってから車に興味を持ち自分もいつかMyカーを手に入れたいと 思っていました。 ・・・まさか同じ車を買うとはwww 前オーナーさんが大事に扱っていたようで中古で買ったのですが新車のような輝き。 これから少しずつ痛車にしていこうと思います♪
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cyber-nextの"アテンザ"
業者オークションで購入しました。 本当は黒か紫がよかったのですが限定車と言う誘惑に負けてそのまま購入・・・またシルバーの車となりました(^_^;) M'ztuneのため専用装備がついております 専用エアロパーツ 専用PCM 低排圧キャタライザーシステム ビルシュタイン製ショックアブソーバー ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
- 所有期間
- 2012年11月15日~
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minori0022
見た目フルノーマルを目指してます。 外装で変えたところ ・前後エンブレム ゴールドメッキ ・スモークフロントサイドマーカー ・スモークサイドマーカー ・クロームアウターハンドル ・USフューエルカバー(ゴールドメッキ加工) ・社外テールライト ・社外LEDリフレクター ・アルミホイール ・オート ...
- グレード
- マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3)
- 型式
- DBA-GG3P
- 所有期間
- 2019年5月7日~
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日産 エクストレイル 登録済未使用車 禁煙車 Dオーディオ(京都府)
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