マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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吸気系 - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • 定期RECSとブレーキフルード交換(他力本願です)

    いつものところでいつものよう😀 DIXCEL DOT5.1が500mlほど余った😅 処理してもらえばよかったか🤔 置いといても封あいてるからなぁ 次変えるときにはもうだめだろうなぁ 走行距離:108745km

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    2024年1月8日 13:48 nezmikozoさん
  • フレッシュエアダクト自作

    以前の整備で破損したCOBB製Airboxですが、外したことで停車中の吸気温度が上がってきたので自作することにしました。 エアクリとフレッシュエアホースの位置を合わせながら段ボールで型取りします。 いきなり完成形ですw 0.5mmのアルミ板を切って曲げてねじ止めで組み立てました。 0.5mmであれ ...

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    2023年3月25日 17:26 すらっしゅ_2100さん
  • アドパワーの効果検証

    アドパワーを貼付後、約1ヶ月が経過したので効果検証を行いたいと思います。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2043748/car/2265635/11763151/parts.aspx メーカーの謳う商品説明として下記4点。 ①パワーレスポ ...

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    2022年5月18日 12:09 ちゅんたろーさん
  • ちょっくらモクモクっと☁

    写真ないですがRECSやっちゃってもらいました備忘録 そのあとタンクにF-PREMIUM(非イオン系界面活性剤配合)投下してみました 走行距離:81560km

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    2022年2月20日 15:11 nezmikozoさん
  • ブローオフバルブ加工

    以前から気になっていたブローオフバルブの加工をしました。純正のブローオフバルブに備わっているリリーフ機構をキャンセルし、過給圧の立ち上がりを良くするとのことです。 ※この作業についてエンジンに悪影響があるかは分かりませんが、加工の際は自己責任でお願いします。 橙色の部分のホースを抜きます。そして ...

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    2021年8月14日 19:24 kh-SRWさん
  • ラムエア効果検証

    インタークーラーへの導風ダクト助手席側の奥には、BKEPやBK3Pノンターボなどに設定されているバッテリーダクト用の穴が空いていますが、MSではエアダクトの裏側になるせいか蓋がされています。 その蓋の奥には、純正エアクリーナーボックスから伸びるエアファンネルが鎮座しています。 以前から、この蓋を ...

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    2021年2月28日 16:24 syomizさん
  • 純正エアクリーナー吸気ファンネル加工

    なんてことないチューニングです。 純正エアクリーナーの吸気ファンネルに段差があるのがいやで、ロックタイトのパテで段差を埋めて滑らか?にしました。 見た目はアレですので、そのうち艶消し黒でも吹いて誤魔化します。 気のせいか、吹け上がりが滑らかになったような気がします☺️

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    2020年11月3日 13:39 syomizさん
  • COBB MAZDASPEED3 Gen 2 SF Airbox ふた取り付けてBOX化動画あり

    エアBOX化してたエアクリーナーに ふたをカットして取り付けました。 走行中は外気温+6℃ぐらいで吸気温度が安定するようになりました(^^)/

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    2020年9月26日 15:31 すらっしゅ_2100さん
  • COBB MAZDASPEED3 Gen 2 SF Airbox 取付?

    がっつり干渉することがわかったBOXをどうにかして取り付けます('Д') マスキングテープで目印をつけて干渉箇所をカットします('ω') …(;´・ω・) BOXどこ行ったorz 運転席側のフレッシュエアのダクトとは接続できたのでとりあえずいいかな( 一一) Box自体は中古だったからいいか(; ...

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    2020年9月13日 16:21 すらっしゅ_2100さん

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