[マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）] ブレーキパッドの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

Projectμ

RACING-N1FFR

数々レースでの実践テストにより開発されたレーシングモデル。 リアタイヤがロックしやすいFF車の為の、リア専用モデル。 オクヤマデモカー スイフトスポーツ(ZC32S)には、後ろに装着 ...

スズキ スイフトスポーツ

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ブレーキパッド

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DIXCEL

Z type

リアのブレーキローター交換に伴いパッドも交換。Zタイプおかわりです。

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

17,600円

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ブレーキパッド

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Projectμ

BESTOP

前々から思っていたのですが、ブレーキの初期制動があまり好きではなかったのと車検ついでに交換しました。純正補修タイプなのとブレーキ性能が上がるわけではないのですが、純正より安価なので決めま ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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ST2

acreのライトスポーツがそろそろ限界に近かったのと、winmaxのパッドが丁度リニューアルされたタイミングでもあったので交換しました！ 従来のストリート用パッドARMA STREET ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

22,700円

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ブレーキパッド

Projectμ

TYPE PS

《review》 苦悩の詳細は整備手帳に(｀・ω・´) YELLOW SPEED RACINGのキャリパーが何と互換？OEM？か調べるところから… KNIGHT SPORTSのHP、あ ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

17,875円

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ブレーキパッド

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Winmax

ARMA STREET AT2

フロントに使っていたAP1のダストの多さに嫌気がさして同じメーカーのこちらのパッドに交換。 リアも同じタイミングでAT2に交換です。 【満足している点】 フロントの6PODキャリパーに ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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ACRE

Fomula 700C

温度域重視、400°、500°ときて700° サーキットで熱に負けないYO🙂 まだ慣らし中で某E社みたいに鳴る 久々聞いたから【俺か？】といっても控えめ

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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DIXCEL

EXTRA Cruise(EC) type

キーキー鳴り出したので交換。 ディーラーにて純正整備と社外持ち込みと比べたら工賃倍なのにこちらの方が安かった。 純正よりちょっと効くような気がします。

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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akebono

ディスクブレーキパッド

2、3週前にキーキー言い始めたので、車検入庫のタイミングで、交換を依頼していました 実際は余裕かましてる場合じゃないくらい減ってました 反省2 アクセラにはスタッドレスを履かせなくな ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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Winmax

ARMA SPORTS AP3

【再レビュー】(2025/01/28) 2月の走行会へ向けてパッドを確認したところ、フロント側が寿命を迎えていました。 新品からしのい1回、TC1000 1回、リンク2回走行、距離は47 ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

30,800円

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ブレーキパッド

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Winmax

ARMA SPORTS AP1

前に装着していたエンドレスSSMが低ダストなのは良かったのですが、ローターの削れ具合が悪く見た目も悪くなってました。 そこで知り合いにおすすめされたパッドに交換です。 ローターも同時に替 ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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akebono

ディスクブレーキパッド

12ヶ月点検で指摘されたリヤブレーキパッド…昼間にディーラーへ行けず、夜にリスキーへ(^^ゞ チャッチャと交換してもらいました♪

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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DIXCEL

Z type

BMアクセラでスポーツ走行まで対応しているブレーキパッドは特注を除くとそこまで種類も多くないので、フロントは定番(？)ながら使ったことがなかったZ typeを選択してみました。 もとも ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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DIXCEL

EXTRA Speed(ES) type

重量級のFF車はリア荷重が少なくフロントと同じ摩擦係数のパッド入れるのはバランス的に危ない気がするので、リアはフロントよりも制動力の低いパッドをチョイスしておきます。 メーカーはフロント ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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DIXCEL

EXTRA Speed(ES) type

純正パッド残量がフロント3mm、リア4mmだったので交換✨ 予算が足りなかったのでお手頃価格のDIXCEL ESタイプを購入しました！ ダストの量が少し気にはなります🤔 これから見 ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

14,000円

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ブレーキパッド

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DIXCEL

EXTRA Speed(ES) type

リアのパッドは前回交換してから7万kmほど走っておりアタリが悪いのかローターの削れ具合が微妙な感じでした。 今回自分で交換してみて試走するとローターも綺麗に削れていたので見た目も良くなり ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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ブレーキパッド

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Projectμ

B SPEC

車検の際にF/Rともに新品交換 走行距離　181,192km

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

20,352円

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ブレーキパッド

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DIXCEL

EXTRA Speed(ES) type

備忘録 ※85,542km 前回換えたパッドが鳴きまくってたから5000kmちょっとしか使ってないけど交換！ 今回はDIXCELのES買ってみた。 鳴きはとりあえず収まった！ ブレ ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

14,000円

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ブレーキパッド

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