マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

ユーザー評価： 4.41

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ESPELIRのスプリングに関するパーツレビュー - アクセラスポーツ（ハッチバック）

ESPELIR

福岡県久留米市のサスペンションメーカー。国内最高峰のレース、SUPER GTやD1GRAND PRIXなどのモータースポーツで培った技術を用い、乗り心地と耐久性を重視したダウンサスの製造を行う。

レビュー数： 58 件
平均評価：
4.22 点

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【総評】アクセラスポーツ15Sのリアスプリングです。RS-R Ti2000をチョイス。【満足している点】【不満な点】

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2016年5月15日 cockpitさん

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ESPELIR

DOWNSUS

ずっと気になっていた純正車高を少し下げたいと思っていたので導入しました。色々調べてリアもしっかり落ちるESPELIRを選択。取り付け後は低すぎず高すぎずの良い車高になりました！ ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2024年5月13日 Gaia.x-30さん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

アクセラスポーツ4駆のダウンサスはこれかエグゼぐらいしかない？って事で、納車して数日後に交換（笑） 5~6年振りにサス交換しましたが、意外と出来るもんですね（笑）ただ、翌日は筋肉痛で ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2021年1月10日 jiro3さん

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ESPELIR

DOWNSUS

4wdの拳が入ってしまう車高が気になってきた、ホイールと合わせるために遂に手を出してしまいましたw まぁ最終的にはアクセラスポーツ4wdにはこの商品しかお手軽にローダウン出来るものが無い ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2020年6月15日まんぶ【あるふゃ】さん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

前オーナーからの引き継ぎ。車高は満足だけど（プロフ参照）深い轍に乗ると突き上げが凄い(;^_^A 普通に走る分には問題無し。ちょっと攻めると挙動が分かりずらい。バネのみは2台目。 ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2020年5月24日くわたろ1977さん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

【再レビュー】(2020/01/13) 純正スプリングに戻してからの評価になるかな？バタンバタン感(個人的な感覚で申し訳ない)があったのはこのダウンサスが理由だったか。今思えばハイト ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2020年1月13日 nezmikozoさん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

純正車高が気に入らないので車高調導入したかったのですがそんなお金はないのでダウンサス導入😹 40mmくらい下がったかな？🙄たぶん。

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2019年7月28日 BONFIREさん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

エヴォーラの納車により、すっかり忘れていましたが、同じ日にアクセラのダウンサスの取り付けも完了しました。 4WDモデルのため、装着前のタイヤハウスの隙間はこぶしを縦にしても入るほどで、 ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2019年5月15日まかぱんさん

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ESPELIR

DOWNSUS

まず初めに、同時取り付けしたオートエクゼのスタビリンクとセットでの感想、という前提でご覧ください。値段が安いのでハズしてもいいかというのと、エスペリアとオートエクゼの関係を考えて ...

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2018年4月30日くろすばるさん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

久々にクルマを弄りました。 4年近く乗ってきて、やっぱりSUVな車高に耐えられなくなりました。のと、G-bowlで鍛錬してるとやっぱりロールやコーナー出口のフロントの逃げが気になる… ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

19,100円

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2018年1月21日たるほっち。さん

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ESPELIR

ACTIVE SUPER DOWN

オートエクゼのダウンスプリングでは　前後のフェンダーアーチの隙間が　違いすぎるため見た目に我慢しきれなくなりリアのみの交換です。前のバネ　赤　　後ろ　青　と色違いにはなってしまいまし ...

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2017年12月10日カワピーさん

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Super DOWNSUS

乗り心地はそのまま。しかし、車高は結構いい感じに下がります☆

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2017年7月17日淳0724さん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

ローダウンスプリングではよく落ちると言われているエスペリアです。乗り心地も悪くなく、見た目もスポーティーになりました。コーナーでのリアの沈み込みが純正より大きく感じます。DIYにて取り付 ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2017年6月29日つっちーに1231さん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

四駆は車高調が、無いみたいなこと言われたので渋々ダウンサスを購入しました。スーパーダウンサスで３センチ下がったみたいですけど自分はこれで充分かなと思ってます新車外しでつけてもらいまし ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2017年6月29日かきるいさん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

アクセラスポーツはノーマル車高だとどうしてもクロカンぽくなりませんか？カタログとの車高差はやっぱり是正しなきゃいけないと思うのです。車高調、SHOCK kit、ダウンサスと迷いなが ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格：

22,000円

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2017年3月17日シムカｓさん

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ESPELIR

Super DOWNSUS

bl アクセラ用で出て居るダウンサスで一番？下がるエスペリアスーパーダウンサスを選びました。たまたま青になりました。狙ってません（笑） 3センチほど下がったかと。乗り心地は純正とほ ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2017年3月9日 pokovi.comさん

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ESPELIR

DOWNSUS

本来はスパーダウンを入れる予定でしたが後期型に設定が無く勝手にダウンサスにされたので購入時には注意して下さい。ただ後期型はこれ以上下げるとウインカーとフォグの位置が下がりすぎて車検通 ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2017年2月13日 FryManさん

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ESPELIR

DOWNSUS

純正のカタログとは大きくかけ離れたSUVチックな車高から、カタログに近い形にしてみてという嫁からのお達しがあり交換しました。ローダウンスプリング・車高調の中で、22XD AWDに現時点 ...

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

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2017年2月12日だいずぱぱさん

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