15S（MT）2速1500rpm付近の引っ掛かり - アクセラスポーツ（ハッチバック）

 

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  のん☆びーまる [質問者] コメントID：1556993 2018/03/13 19:08

  ＞ミリン・コリアンダーさん
  書き込みありがとうございます。
  
  ＞私の感覚では一瞬だけトルクが抜けるようなそんな感じでした
  
  とのことですが、正に言いえて妙という表現だと思います。
  同じような違和感を感じておられたと想像します。
  
  みん友さんからのコメントや、それを元に調べて出てきた下記サイトの情報では、SKYACTIV-G1.5エンジンがそもそも持っている特性として1500rpmくらいからトルク曲線が一度フラットに近くなるゾーンがあってその影響ではないか？という仮説に至りました。
  
  今日の運転ではそのゾーンでアクセルを若干煽り気味に踏んでやったのですが、通常のゼロからの加速ではほぼほぼ違和感は感じないように改善しました。
  
  右左折時などの際に減速後に2速を使う場面では完全にスムーズに乗りこなすためにはもうひと工夫が必要な感触で、同じくi-DMの白ランプが点灯してしまう場面もまだありました。
  
  ともあれ、およその原因と理屈が分かったので今後は不快な挙動をさせない運転を磨いていこうと思います。
  
  http://kakaku.com/jump/?url=http%3A%2F%2Fwww%2Elizardk%2Enet%2F2014%2F05%2Fmazda%2Dskyactiv%2Dg%2Ehtml

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  ミリン・コリアンダー コメントID：1556965 2018/03/13 00:02

  私も去年同じ１５SプロアクティブMTを購入しました
  私の感覚では一瞬だけトルクが抜けるようなそんな感じでした
  i-DMのランプが一瞬白が点灯していました
  そこそこ頻繁に出ていたのですが
  マフラーを交換した後はほとんど出なくなりました
  マフラー交換でパワーが上がったとすれば、エンジンの特性なのかもしれませんね･･･