マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

ユーザー評価: 4.41

マツダ

アクセラスポーツ(ハッチバック)

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運転の楽しさを教えてくれました。 - アクセラスポーツ(ハッチバック)

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運転の楽しさを教えてくれました。

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

おすすめ度: 5

満足している点
好きな音楽を聴きながらドライブしたいから始まった車の所有欲でしたが、運転そのものが楽しい車に巡り会えました。
ドライビングポジション、ハンドリングが良い。デザインも個性的で古さを感じさせずかっこいいです。
不満な点
後部座席はお世辞にも広くないです。
内装はプラスチッキーですが時代と価格帯を考えると妥当かなと思ってます。
総評
コスパ良しデザイン良し走り良し、初めてのマイカーとしてはとても良いと思います!
デザイン
4
ニッコリ顔と張り出したお尻が素敵です。
人と被るのも多くはなく良いです。
メッキなしなのも個人的に嬉しいポイントです。

内装は質感こそ高くないですがドライビングポジションが良くスイッチ類の配置も使い易い。コックピット感もあるので楽しく走れます。
走行性能
4
ワインディングなどでは車重に対して1.5Lは力不足感はありました。ただしハンドリングが良いので楽しさは十分にあります。MTモードもエンジンブレーキメインですがリニアに反応してくれるため、それなりに使えます。
乗り心地
5
少々硬めでしたが不快感を感じることはなく快適でした。
積載性
5
引越しや車中泊と役立ってくれました。
燃費
3
11.3km/Lが最終の表示でした。
この時代のこのクラスの車はこんなものっていうイメージです。
価格
5
下取りは期待してなかったので不満はありません。
デザイン、走りと所有欲を満たしてくれる所とコスパはかなりいいと思います。
故障経験
ダッシュボードの浮きくらいでしょうか。

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