過給器系 - 整備手帳 - AZ-1
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インタークーラーのパイプが来たので～配管を検討
ヤフオクのパイプの規格票を見ながら 妄想して適当に頼んだICシリコンパイプが来ました～♪ ｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆ このタービンコンプレッサーのアウト側から このインタークーラーを通って パイプをこんな感じに繋いで・・・ ココにインタークーラー ...
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2011年5月27日 17:08 Ｎａｏさん -
インタークーラー効率UP
インタークーラーの風の当る面をみてみると、周辺に当ってなさそう。 インナーダクトの四隅を切って広げて、パテで固定 これで風の当たる面は増えたはずです。 問題はいかにこの風を抜くか・・・
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2011年3月25日 21:38 kens-akuさん -
ダイヤフラム式ブローオフバルブ
ダイヤフラム式のブローオフバルブとレスポンス重視で設置場所移設です。 純正のバキュームラインで問題無く作動しています 『タービン⇔Ｉ／Ｃ』から『Ｉ／Ｃ⇔スロットル』間への移設により、 前者は本来のタービン保護重視、後者はレスポンス重視となります・・・・・運転してる感じだとあまり変わらないよーなｗ
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2011年3月22日 21:03 に しさん -
純正ブローオフバルブ・・・ちょっぴり改造
純正のブローオフバルブをちょっといじって大気開放方式にしてみたいと思いやってみました。 丸で囲んだ所が純正ブローオフバルブです。 作業は簡単！ 純正ブローオフバルブの排気側のホースを抜くだけ！ 丸で囲んだ状態にするだけです。 アーマーオールの蓋がジャストサイズだったので蓋してみました。 しなくても ...
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2010年11月27日 23:38 青玉Zさん -
ディストリビューター修理
去年の事ですが、アイドリング時からエンジンの回転に合わせて、エンジンルームの中から「シャラシャラ」音が出ているのに気づき、原因を探しました。 ディストリビューター（以後ディスビ）をアイドリング時に触ってみた所、抵抗を感じたので、ディスビを外してシャフトを回してみました。 （ディスビを外す時は、写 ...
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2010年9月6日 20:41 HOSHIMARUさん -
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ブローオフバルブの調。
はずしたホースの穴を塞ぐために、ホームセンターでこんなものを買ってきました。 はずしてねじ込むだけです。 熱がちょっと心配ではありますが、きっと大丈夫でしょう。
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2009年10月21日 11:56 ちゃぱおさん -
ＡＺ－１ ブローバイガス排出 その３
別に載せる事でないかもですが、またオイルキャッチタンクに溜まったブローバイを排出しました。 【↑定期的にやっておりますが、面倒くさいので全部載せてない・・・(^^；)】 暖かくなってきたので、冬場よりはいくらか溜まり辛く・・・と言っても、Ｆ６Ａはブローバイが多めな原動機＆通勤でもＡＺ－１を使用し ...
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2006年4月23日 16:29 ３コン３さん -
ＡＺ－１ ブローバイガス排出 その２
ふとオイルキャッチタンクのレベルゲージを見てみたら、それなりに溜まっていたので排出することに。 こんな感じでタンクの下にビニール袋を置き、ビニールの上からドレンプラグを緩めます。 こうする事で、手が汚れません。 排出したブローバイです。 冬でエンジンが温まり辛い＆通勤に使っている＆通勤距離が ...
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2005年11月20日 20:38 ３コン３さん -
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まわり道くねくね、やっとキターッ！
スクランブルブースト設定その後 タービン音を奏でながら快走していた ＡＺＴＯＮＥ号ですがあるときブーストＵＰにもかかわらず、今まで３速で登れていた道でシュー音とともに加速不能に・・・・ 良くわからないけれど、もしやブーストＵＰの為ブローオフバルブからの漏れ ...
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プチブーストアップしてみました♪
今回の作業は高価な強化アクチュエーターやブーストコントローラーは使用せず､ホームセンター等､何処でも売っている材料で出来ちゃう(^_^)お手軽プチブーストアップで〜す♪ 材料の方は····· 自宅近所にあるホ ...
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タービン 水パイプ交換
タービンの水パイプの付け根からのクーラント漏れが続いていたんですが、使えそうな部品がやっと手に入ったんで交換します。 ヤフオクでジャンクタービン1000円ほどでした。 まずホースを取り外します。 そのままではクーラントが垂れるのでシール材のノズル(新品)を差 ...
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