マツダ AZ-ワゴン

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点火系 - 整備手帳 - AZ-ワゴン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    来週、車検なんですが、前にプラグを点検したら電極が減っていたので交換しました。DENSOのIXU22です。 新品と比べるとこんな感じです。 交換後、走って見ましたが、特に感じなかったような気がしました。 ちなみに今の車は平成18年3月登録を21年4月に検切れの15000キロ走行で買ったんですが、新 ...

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    2013年3月22日 19:19 macha@mj21sさん
  • プラグ交換

    作業の画像は有りません(((^^;) アイドリングが安定せずノッキングしまくり! しまいには信号待ち中にエアコンonでエンストしたため交換です! 品番はDCPR7E 交換後エンジン絶好調!! オイル交換もしないとな~

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    2013年3月10日 22:35 もっちーa.k.a.こっしーさん
  • スパークプラグ交換 その2

    その1からの続きです。 ダイレクトイグニッション固定ボルトを外したら、引き抜きます。 あとはプラグレンチでプラグを取り外します。 新品のプラグを取り付け逆順で組み付けて終了です。 3本ともイイ焼け具合でしたが、細かく言うなら、1,2,3の順番にだんだん白くなってきている感じですかね。 ...

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    2013年2月9日 23:56 shooさん
  • スパークプラグ交換 その1

    車検のついでに交換します。 今回で3回目の車検(7年目)になりますが70000km走行で未だにプラグは未交換でした。 まずエアクリーナーボックスをずらす必要があるので黄丸のどちらかのねじを緩めておきます。 エアクリボックスは外す必要はありません。 あくまでもずらすための作業です。 次に黄丸のクリ ...

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    2013年2月9日 23:42 shooさん
  • プラグ交換

    チャンピオン・イリジウム9701

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    2012年12月4日 09:43 ゴウイチまるめさん
  • スパークプラグ交換

    中古で買った車なので、交換してるのか分からなかったので交換。 外してみたところ、やはり一度も交換してないみたいでした。 今回取り付けたプラグは、デンソーのイリジウムタフです。 交換は簡単で30分もあれば終わりました。 56733km

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    2012年10月7日 14:43 dark222さん
  • Az-Wagon純正プラグを10万8千キロで初交換(^^;)

    とある書き込みから純正プラグがイリジウムだとてっきり勘違いしてました。汗; 結局この距離までメンテナンスフリー状態でしたので、ある意味両極イリジウム同等と言えるのではないでしょうか?でも新品と比較すると恐ろしい限りです。 イリジウムの新品(安さがイチバンチャンピオン)と取り替えた純正プラグ(KR7 ...

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    2012年9月5日 13:00 ヤっスんさん
  • 25182km スパークプラグなど交換

    25182km 新車装着のイリジウムからNGKのプレミアムRXプラグに交換。 純正はイリジウムプラグと言っても外側電極が普通のプラグと同じなので早めの交換がおすすめです。 プラグ交換のついでにスロットルもかるく清掃し、エアクリも交換しておきました。

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    2012年6月15日 22:53 【 YMD 】さん
  • プラグ交換

    NGK PremiumRXプラグ DCPR7ERX-P スズキスポーツのプラグと迷ったけどこっちのほうが安かったので釣られたw けどどうせだからプレミアムらしいから買ってみた 今まで付いてたプラグ チャンピオンのイリジウムプラグかな^^; 前のオーナーさんが変えてたみたい それにしてもきたねぇわー ...

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    2012年1月29日 15:05 夜弧さん

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