サスペンション関連 - 整備手帳 - ボンゴバン
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
備忘録です！ナロード Cノッチ
4インチブロックでフレームヒットがひどいのでCノッチ加工してもらいました リーフ加工で4.5インチダウンへ ナローデフ加工で片側1インチ内へ これでもホイール選択肢の無いボンゴです！ 素人の私には不可能な作業でプロにお願いしました 4.5インチダウンに伴いミッション1インチ上げ加工 3 ...
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2018年8月10日 23:53 katu-bonさん -
ヘルパーリーフ逆付け
乗り心地で悩まされるハイエース乗りの間では定番メニューのヘルパーリーフ逆付け。 メインリーフと ヘルパーリーフの両端が常時密着してしまってることで。 空荷では不快突き上げするようだ。 その密着を離します。 ちなみにボンゴのヘルパーリーフは 両端密着状態です。 当方はヘルパーリーフの下にさらに増 ...
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2016年12月27日 16:39 デビット松田さん -
トーションバー調整 メモ
タイヤ⇄フェンダー間 175mm トーションバー 80mm フロント上がり。 乗り心地最悪。 突き上げ酷い タイヤ⇄フェンダー間 157mm トーションバー 70mm 上記に比べ、乗り心地改善。
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2016年8月26日 17:15 デビット松田さん -
純正ショック フロント メモ
320mm 最短 480mm 最長 ここから (最長時) センターで400mm センターで245mm (最短時)
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2016年8月26日 16:52 デビット松田さん -
3incから4incへ
3インチブロックから4インチブロックへ 我慢ならずもう1インチ下げ方向へ・・・ 3インチブロックを組んで2年ほどなので ボルトの錆も無くすんなり取れてくれました～ バンプクリアランスが5ｍｍくらいになってしまったので 10ｍｍほどカットしておきました フロントは写真取り忘れていましたが、ト ...
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2015年7月5日 21:49 katu-bonさん -
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ヘルパーリーフ逆付け
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