マツダカペラ GC カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

マツダカペラ GCをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるカペラオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

Raccoさんのカペラ

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カペラ(GC)のおすすめカスタムパーツ

カペラでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのカペラ(GC)～カスタム事例～

みんなのカペラをチェックしてカスタムの参考にしよう！

きつね屋さんのカペラ
カペラGC EXTRA SG

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Raccoさんのカペラ
FF初代のカペラです。

免許を取って最初に乗ったクルマ。
当時のセダンとしてはスタイルやパッケージングは優れていた。(クーペはジウジアーロとの噂）
前方視界が良く車両感覚が掴みやすくて運転しやすかったけど、パワーは無かったなぁ。。
テストコースでの最高速は140km/hぐらいだったかな。

購入から約15年経ったあたりでトランスミッションが故障。バックできなくなり、修理するにも ...

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MatsudaJakkuさんのカペラ
Mazda カペラに乗っています。
1983マツダ・カペラ（英国）
supsensionの低下
アーチのボルト
箱崎リーパー・スポイラー
顧客の下部スポイラー
帯状のスチールホイール

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DukeFreadさんのカペラ
最初の車。3年落ちのガンメタ、2ドアクーペ、5MT。
デジタルメーター、燃費計、鉄板サンルーフ。
パワーウインドウのスイッチがセンターにあってドイツ車風。
リアウインドウも電動で開閉。
結構修理しましたね。
リヤダンパー右交換、半年後に左交換。
冬のスキー場へ向かう途中にヒーター壊れて冷風しかでない！
サンルーフが閉まらない。

色々小物を付けました。
つけては外しも多かった ...

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onboroALFAさんのカペラ
サニークーペ後継のファミリーカー。中古で購入。当時欧州でヒットしただけあり、快適で室内トランクも広く、スタイルと走りも良く、気に入ってました。ルーフキャリアをつけて、キャンプにもよく行きました。いいクルマでした。最後はエアコンが壊れたので乗り換えました。

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hello-hallowさんのカペラ
マツダカペラです。
昔のマニアの方だったら”ロータリー？”と言われるでしょうけど、レシプロ専用になったカペラを2台乗りました。(3代目 CB型と4代目 GC型)
いい車だったという人は少ないでしょうけど、ヨーロッパではうけたようです。4代目なんかスマートでかっこよかったですよ。ドアミラーが許可されたのでフェンダーミラーから取り替えたりしましたっけ…

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Hirstさんのカペラ
マツダ626（カペラ） GC8P
5ドアハッチバック
ヨーロッパのグレード
2.0 SOHC キャブレター
GLXグレード

If you have a GC Capella, contact me!

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島の丸太さんのカペラ
親父が乗っていた車です。
僕が免許を取って、２日目に峠でひっくり返してしまい廃車に(>_<)

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