エンジン廻り - 整備手帳 - コスモ ［ コスモAP/コスモL ］
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エンジンの異音を調べる…2回目
エアポンプを交換してみようと思います。 アレコレ外して？ エアポンプも外して… 右が外した、エアポンプ。 左はちょっと後の型になるのかな？ 吸い込み口にエアの、流量調整のネジがありませんね〜。 取り付けました！ エアクリーナ無いけど、エンジンかけて見ましょう。 始動するけどなんかアイドリングうまく ...
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2023年10月18日 21:22 X208さん -
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クロメートメッキ部品取り換え
さて再メッキした先日の部品と取り替えてみましょう。 これは交換前・・・ 交換後・・・ って言うかちょこっとですからわかんないですよね（笑） ところで、ボルテージレギュレーターのカバーを中古から外して再メッキしてましたので、今付いてる奴のカバーを外してみたところ・・・ 中のリレーに厚紙がはせ ...
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2012年3月22日 03:34 X208さん -
クロメートメッキ つづき
YOUTUBE動画を貼りつける事が出来るようなので、今回メッキをお願いした「街のメッキ屋さん（有）ヤマダ」さんの動画を貼ってみました。 １４日水曜日の１７時に近所のクロネコヤマトから部品を送ったのですが？ １６日金曜日にもう家に届きました！？驚きの速さ（爆） からげたらそのままメッキされるんで ...
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2012年3月17日 12:51 X208さん -
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バキュームアドバンサーの化粧直し
ホントは外す手順から書きたいのですがスペースの関係で塗装のみに集中します。これは汚れが酷いトレーディング側です。 240番で空研ぎします。凹凸部分が結構曲者でした。 徹底的にメッキを剥がすとこんな感じになります。折角ならピカピカにしちゃいましょう！！（笑） デスビに入るロッド部分のみマスキングしま ...
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2009年7月29日 22:41 s122Ａさん -
ポイントを交換 その3
このように配線します。 そして遅れ点火ポイントを交換し（要領は正規点火ポイントと同じ）エンジンを始動します。 遅れ点火はチョーク全引き時だけなので、Ｌ側の正規点火の電流を遅れ点火ポイントに接続する事でチョークを引かなくても遅れ点火ポイントに通電した状態でエンジンが始動します。 赤い配線がＬ側 ...
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2009年7月27日 00:02 CD23Cさん -
ポイントを交換 その2
デスビ内のシャフトのポイント開閉カムにも薄くグリスを塗布しておきます。 ここが肝心なところです。 ポイントを取り付け、固定ネジを締め込む前に画像のようにポイントの突起部分をマイナスドライバーでコジるようにしてポイントを動かし、ポイント接点間の隙間を調整します。 ドエルテスターがない場合は接点の ...
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2009年7月26日 22:46 CD23Cさん -
ポイントを交換 その1
昨年、ポイントの不良でエンジンの調子が非常に悪くなった青コスモ・・ポイント接点を磨いてエンジンの調子は回復しましたが、私がこの車を入手してからポイントを交換した事がないので今回、交換する事にしました。 交換する前にまずはポイントの状態を確認・・新品でも接点の当りが良くありません、互いの接点の当り面 ...
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2009年7月26日 21:54 CD23Cさん -
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ポイントを交換 その3
このように配線します。 そして遅れ点火ポイントを交換し（要領は正規点火ポイントと同じ）エンジンを始動します。 遅れ点火はチョーク全引き時だけなので、Ｌ側の正規点火の電流を遅れ点火ポイントに接続する事でチョークを引かなくても遅れ点火ポイントに通電した状態で ...
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ファンドライブの考察
プーリーの錆び落としのためにファンドライブを外したのですが組み付け時に何気なく見ると・・バイメタルが随分と反っています。 本来なら常温でバイメタルの下のシャフトを押し込んだ状態でなければいけないはず・・シャフトは完全に突き出した状態でした・・。 ちなみにこれ ...
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クロメートメッキ
エンジンルームの美しさをひきたてる物に金色に輝く「クロメートメッキ」の部品があげられますが？ 私は２００４年ごろにロードスター社を通して、エンジンルームで割と目につくクロメート部品を再メッキしてもらった事がありました。その頃はクロメートの再メッキしてくれる所 ...
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