マツダ CX-30

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燃料系 - 整備手帳 - CX-30

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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • 添加剤‼️動画あり

    前回の給油時に試したディーゼルウエポンとスートルに加え、今回はセタンブースターも添加してみます。 前回同様、付属の容器に準備 ウエポン=30 スートル=50 ブースター=20 セタン価の上げすぎは良くないので、ウエポンを入れる事を考慮し20で抑えました。 前回測った添加直後の騒音レベルです。 そし ...

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    2021年5月21日 07:34 ajyugonさん
  • デポジットクリーナー施工(23,940km)

    20,000kmの施工をスキップしたので本日ディーラーでの6ヶ月(30ヶ月)点検時に購入して入れました

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    2022年5月15日 16:33 atanakaさん
  • ハイオクを入れてみる。

    レギュラーガソリン仕様ですが、YouTube辺りで、ハイオクを入れると燃費が良くなり、単価が高くてもトータル燃料代は下がる、、、と言う動画がアップされていますが、燃費が悪いクルマですので試してみます。 オクタン価が上がるので当然ですが、パワーが上がり加速が良くなりました。燃費も良さそうです。でも ...

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    2021年4月19日 18:55 mmm?さん
  • デポジットクリーナー施工(28,322km)

    車検完了の引き取り時にデポジットクリーナーもついでに購入して早速入れました。 前回施工から5,000km程走っているのでちょうど良い時期かと思います

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    2022年11月19日 21:53 atanakaさん
  • DIESEL DEPOSIT CLEANER

    前回5/17の給油時にディーゼルデポジットクリーナーを始めて使用しました。総走行距離:8495km 今回、燃料をほぼ空にして6/17給油とエンジンオイル/オイルエレメントを交換。総走行距離:9276km ※DPF再生距離:約320km/直近4回の平均 結果については次回以降の燃費記録にて。。。

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    2021年6月11日 04:39 Jinbeiさん
  • ディーゼルデポジットクリーナー投入(3回目)

    前回の投入から5,000kmが経過。今回3回目の投入を給油前に行いました。 【初回17,000km→2回目27,000km→今回32,000km】

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    2022年2月23日 17:48 prodiverさん
  • デポジットクリーナー施工(33,716km)

    点検時に購入したので給油時に入れました。 毎度の事ながらこれで煤が付きにくくなるのか分かりませんが、今のところはDPF再生が入るタイミングは問題無さそうです。

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    2023年6月17日 15:30 atanakaさん
  • 燃料警告灯の前後表示

    燃料計1ゲージ切ってます。 航続可能距離残り90km 総走行距離755.7km 約60km先の会社まで出発 航続可能距離残り70kmで警告灯点灯 総走行距離797.2km 残りが少ないので時速90km/hで高速走行中 残り50kmを切ると1kmごとにカウントダウンに変わります。 50・49・48・ ...

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    2021年10月16日 21:27 さくぞう.さん
  • 7回目

    デポジットクリーナー投入 70000キロ

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    2023年2月3日 10:58 masuda3さん

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