マツダ CX-5

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ガソリン車 or ディーゼル車 - CX-5

 
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RX0_unicorn_NTD

ガソリン車 or ディーゼル車

RX0_unicorn_NTD [質問者] 2012/11/25 21:08

皆さん ガソリン車ってどうなんでしょう?
近くに試乗車がなく、ディーゼル車にしか乗っていません。いつの間にか20SにLパッケージが追加されてました。
XD_Lパッケージと20S_Lパッケージ+19インチアフターホイール+α・・・。ディーゼルとガソリンの価格差分で20Sをカスタム仕様にしようか・XDをノーマルで乗るか・・・。悩みはつきません。

皆さんのご意見おねがいします。

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  • nishi HARRIER pre-ad コメントID:1501426 2012/12/03 13:43

    私も20Sのガソリン車です。出勤を含めてチョイノリが中心なので、これが最善の選択肢です。峠道、高速、坂道を走っていて、ディーゼルならもっと力強いだろうにと思うことはありますが、むしろ当地は年の半分近くは雪道、凍結道路でゆっくりスタート、ゆっくり停止の運転なので、加速の良さが生きる場面は多くないです。それにガソリンでもエンジン音は低くドルドル言っていて、結構迫力があるサウンドだと思います。

  • 空色のカモメ コメントID:1501361 2012/12/01 19:56

    自分は通勤距離が片道30〜50kmであること、250kmを超えるドライブが多いこともあり、距離を走るのであれば有利と思い、XDを選びました。街乗りメインだとか、週末ドライブが中心であれば、費用、ディーゼルの仕組みも含め、ガソリン車がオススメです。市場のみですが、ガソリン車も加速いいし、軽いし、良いと思いますよ。

  • dousuru コメントID:1501358 2012/12/01 18:28

    私はガソリン20S-Lパケにしました。丁度エコ減税がなくなる直前(1日前)に登録できました。試乗も両方重ねましたが街乗りはDのトルクに惚れましたが仕事で(営業)使用するんですが社内規定にDの規定がなくGに。。でも街乗りでも上り坂等上手にクルコン使えば走りますよ!Dはメンテナンス(費用オイル交換やバッテリ-交換時)Gより高く付くときいています。。
    そういえば私は、GSで給油の際よく軽油を入れられそうになります。。。Dのほうが台数多いからしかたないかぁぁ。

  • しのた555 コメントID:1501298 2012/11/29 23:46

    20Sに乗っています。初めはXD購入希望で相当悩みましたが、何度も試乗して20Sに決めました。
    発進時の力強さ、登り坂での余裕、燃料代の安さではXDの方が上だと思いますが、ガソリン車でもサイズを考えれば想像以上に軽快に走れると思います。燃費も1.4t超の2000cc車とは思えない位です。
    20S購入の決め手は、自分の場合は初期購入価格の安さ・グレードによる外観差ほぼ無し、20Sでも安全装備は全て装着可といったところです。
    ガソリン車、ディーゼル車どちらもとても良い車で、どちらを選んでも納得できる車だと思います。じっくり考えて、より良い選択が出来ると良いですね。

  • yasu0 コメントID:1501167 2012/11/26 23:58

    自分も20sです。XDのパワフルな感じは有りませんが、
    走りは決して悪くありませんよ。
    至って普通で比較的きびきび走りなす。
    エコカー補助金は終わりましたが、それでもXDより安く過走行されないので有れば燃料の差も出ないと思います。あとは自動車税の差が大きくなると思います。

    結局、購入資金と維持費に余裕が有ればXD!
    自分は両方持ち合わせてないのでガソリンです。
    ですが、後悔は全くしてません。
    エンジンは違えどCX-5はいい車です。

  • shu11 コメントID:1501149 2012/11/26 20:53

    20Sに乗ってます。ディーゼルを購入の予定で試乗も両方しましたが、ガソリンでも納得の性能であることと税金が安いこと、待つのが嫌いな性格からガソリンに即決でした。おかげで予算の差額分が浮きました。納車から7ヶ月間の平均燃費は14km/L弱と言うところです。「パワーがないガソリン」とよく言われてますが、ディーゼルと比較しての話であり同クラスのミニバンはほとんどが2Lガソリンであります。これらに比べれば車重が軽くフットワークは別格、燃費も良好。言うことなしです。

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