クルマレビュー - CX-5

マイカー

マツダがSUVをつくるとこうなる…
- モリカツ
- マツダ / CX-5
  XD スポーツアピアランス(AT_2.2) (2021年)
- - レビュー日：2025年2月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

デザイン＆フォルムがカッコイイところです。
クリーンディーゼルに期待してます。

不満な点

中古なので　文句は言えませんが　サンルーフは欲しかった…。
納車後に　中古車あるあるあとから出てくるキズが見つかった(T . T)
360度カメラには　満足していますが　トヨタ車みたいに　速度が10キロ以下なるとカメラオート表示がない　使うたびに　スイッチを押さないといけない。　

総評

中古での購入なので　値段に
対して　内装は高級感あって満足してます。
デザイン＆フォルムも気にいってます。
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マイカー

夢が叶う
- Ambient
- マツダ / CX-5
  XD スポーツアピアランス(AT_2.2) (2021年)
- - レビュー日：2025年1月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

ディーゼルの走行性能に加えて圧倒的な低燃費と軽油の低コストさが満足しています(^^)

不満な点

車は弄る前提で考えており購入前から色々イメージしていたがローダウンが思いのほか下がらない。逆にこれからどうしたらいいかを策を練るのも面白いところ(^^)

総評

2012年2月に初代CX-5のディーゼルを試乗して何もかも衝撃的で目から鱗が落ちいつか乗りたいと思わせた車です(^^)魂動デザインの良さ、運転に支障がない大きさ、アクセル・ハンドル・ブレーキの素直さ、色々つめる積載性。今の車は最終型の1番熟され完成していると感じます♪後は自分色にどう色付けしていくかを考えている所です(^^)
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マイカー

所有しているだけで楽しい！
- tampamiami
- マツダ / CX-5
  XD スポーツアピアランス(AT_2.2) (2021年)
- - レビュー日：2024年9月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

踏み込んだ時の音や、ワインディングを走っている時。全てが満足させてくれます。

不満な点

購入して2年にもなると、ブレーキキャリパーを購入時赤に塗装してもらったのですが、結構塗装が剥げてきます。
2～3メートル位離れても直ぐにわかるくらいに。

総評

ディーラーで説明したのですが、再現しない。という理由でそのままになっていることがあります。
必ず。ではないのですが、坂道を上っている時に急にエンジン音が大きく聞こえる事があります。
音が大きくなった時に、同じ踏み込み量で（回転数を変えないようにして）走っているのですが、急に音が静かになったりすることがあります。
それ以外は、文句を付けるところがありません。
本当に、この車を選んで良かったと思っています。
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マイカー

満足してます
- U.D.S
- マツダ / CX-5
  XD スポーツアピアランス(AT_2.2) (2021年)
- - レビュー日：2023年12月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

スタイル、シンプルな質感高い内装。
ディーゼルの鬼トルク。

不満な点

車に対しては特にないかなぁ。
ただマツダアンチがうざい。

総評

クリーンディーゼルの仕組み、乗り方を知らない方にはおすすめできません。ガソリン車をおすすめします。
好きな方にはおすすめです。
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マイカー

所有しているだけで楽しい！
- tampamiami
- マツダ / CX-5
  XD スポーツアピアランス(AT_2.2) (2021年)
- - レビュー日：2023年8月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

1年乗ってみて
●好みにもよりますが、CX5のスタイルに満足
　綺麗な曲線や顔つき、お尻にも満足。
●運転のしやすさ
　首都高速などのカーブのしやすさ。
　ただ、なぜかバックからの駐車は真っすぐ停めずらい。
●ギヤチェンジの感触
　オートマですが、ギヤをBやDに変える時の感触や音がたまりません。ミッションだったら思い通りの場所にすぐ入る感じです。
●シート（ポジション）
　CX5以外の車では、1日乗っているとバックミラーの位置を直すのが当たり前ですが、この車でバックミラーの位置を変える必要がない。きっとシートが良くお尻や体がぶれたりしないのではないかと思っています。

不満な点

カーナビを使用している時、自分の進むべき道が分かりずらい。もう少しはっきりした色で誘導してもらいたい。

総評

スポーツアピアランスの純正ホイールの洗車は、大変ですが、これもすごく楽しい。
運転していても、力強さやその時のサウンド。全てが心地いいです。
買って良かったと思っています。
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