サスペンション関連 - 整備手帳 - CX-60
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
リヤショックマウントポンデワッシャー取付
リヤショックマウントにポンデワッシャー取付ました カーゴスペースのボードと発泡スチロールよけると見えてきたのがリヤショックの固定部 手前と奥のボルトのワッシャー外して挟めました ちなみに挟めて締めたあとの写真です(左側) こちら右側 なんとなく車両前側にあたる左のナットの上から覗くボルトの山が少な ...
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2026年5月10日 10:25 DO YOU DCT ?さん -
フライングカーペット施工
CX60 XD FR 初期型 群馬、ガレージスターフィールドにてフライングカーペット施工。 CX60、CX80の足回りが硬い事へのカスタマイズ。 施工内容詳細は検索して下さい。 結果、 ⚫︎ハンドルの戻りが良くなった。 元々は切ったら戻ってこないから自分で戻す感が強かった。 ⚫︎フロントの突 ...
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2026年5月9日 08:34 GOJIさん -
【メモ】CX-60/80 ロアアーム(後側)
【症状】 CX-70/90では,特定の運転条件下において,ブッシュ材の耐熱性が不十分なため,フロントロアアームブッシュに亀裂が生じ,液漏れが発生することが原因で,路面の凹凸を走行中や段差を乗り越える際に,フロントサスペンションから異音がすることがある 【対象】 2026/2/18以前生産のCX- ...
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2026年5月8日 16:18 チェロ.さん -
【メモ】ボールジョイントについて
サスペンションで使用される,写真のようなボールジョイントは軸方向荷重(スラスト荷重)を主荷重として受ける設計となっている 取付角度を変えて,常時斜め方向から荷重を入れると寿命が短くなり,最悪の場合は破損につながる 一般的なサスペンション用ボールジョイント(ロアアーム先端など)は, ・スラスト方向 ...
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2026年5月4日 11:09 チェロ.さん -
ポン・デ・リング?取付
スミマセン。ポン・デ・リングではなくこちらをフロントショックとシートの取り付け部に ゴムが付いたワッシャー 少しでも衝撃吸収してもらえたら 肝心の取付写真忘れました ナット緩めてはめて、締めるだけ ゴムがの径が少し小さくしっかり根元まではめてナットを締めなければ… かなりのトルクで締められていて ...
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2026年5月3日 11:33 DO YOU DCT ?さん -
後ろのアンヨもフラット化
夏タイヤへ交換した際に、リヤもダンパーのダストブーツに工作した面ファスナーを降ろし、バンプストッパー下のハネナイトを見てみました。色々試した挙句の紆余曲折を経てGP60の10mm厚1層でした。 ゴムもインシュロックも破断せず見事に耐えてますが少しだけ硬化してるような気もしたし、最近少しロールが大 ...
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2026年4月25日 22:39 Akijawdenさん -
ロアアームブーツ取り付け
『ガレージスターフィールド』さんで、ブーツ装着しました。 取り外し後 コスモスポーツが6台以上あり感激しました。 39,048kmで施行。 新しいグリスによるフロントの乗り味が良くなったように感じました。
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2026年4月4日 14:01 セルシーたけさん -
ステアリングズレてる?
ステアリングをロックトゥロックすると なんか傾き違うことに気づき こんなものなんでしょうか? 左右で20度くらい違いそう
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2026年3月20日 00:20 yuki.さん
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