エンジン - 整備手帳 - CX-8
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ボンネットダンパー取り付け
Amazonで購入 CX-5用として販売されています コミコミ2340円 安いですね 取り付け後に初めてボンネットを閉めるときに非常に固いと聞いていたので取付前に何度かダンパーを伸縮させて準備運動させておきました アクティブボンネットのコネクタ このままではボンネットダンパーと干渉しそう ステーを ...
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2021年8月4日 16:22 cx8_shiroさん -
アイドリングストップキャンセラー取付
先日購入した「アイドリングストップキャンセラー」を取り付けました。 機能的には、エンジン始動後に暫くするとこのアイドリングキャンセルスイッチを自動的に押すと言う事になります。 まず、運転席側のアンダーパネルを外す必要がありますが、これは以前、整備手帳にアップした「マツダ 360°ビュー ワイヤレ ...
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2022年1月17日 20:01 e-cloverさん -
オービトロン パワーエミッター装着!
プリウスαの時に装着していたオービトロン パワーエミッター1を移植です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/167597/car/1275031/8519015/parts.aspx エンジンカバーをパコッと外して・・・ ブローバイホースに装着します。 ク ...
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2021年7月2日 20:39 makoっちさん -
ディーゼル添加剤って危険なの?😅
先日ブログで『ディーゼル添加剤って入れすぎ禁物なの…( ̄▽ ̄;)』をUPさせて頂きました(^_^;) ※ブログ内でひでぽんチャンネルさんのYouTube動画を2つ添付していますので、興味のある方は見て下さい。 今日は今後自分はどのぐらいの頻度で添加剤を投入するか?など含め、整備手帳にUPしてい ...
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2022年6月19日 16:45 あん君さん -
煤の発生をなるべく少なくする方法は?😅
ひでぽんちゃんねるさんから煤問題についての動画が投稿されていたのでUPします😄 今回は排気側の煤発生を減らす運転方法が紹介されていました(^-^)/ 内容は動画を見て頂ければと思いますが、あまりアクセルを踏み込まず、回転数を2000以下にし、スピードに乗ってからは黄色の範囲の燃費になるよう意 ...
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2022年8月30日 22:15 あん君さん -
オイルレベルゲージグリップ交換(Auto Exe製)
まずは、「純正オイルレベルゲージ」 を抜き外し、付着しているエンジンオイルをウエスで拭き取ります。 大げさですが、この作業には、「万力」 があれば、スムーズに分解・取付けできます。 写真のように、黄色のグリップを万力で挟み、グリップとレベルゲージサーベルを留めているピンを付属の 「固定ピン抜き ...
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2020年2月24日 15:58 たじありさん -
デポジットクリーナー投入
ここんところDPFの再生間隔が200kmを切るようになってきて、あかんときは160kmと落ち込むようになってきた。何かしら対策せんならんと思いマツダ純正のデポジットクリーナーを投入するこにした。ネットで調べてるとDPFの詰まりよりインジェクターの汚れの方が影響するそう。高速で600キロほど移動する ...
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2021年11月15日 23:49 ままままままままさん -
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SPORTS ROM 4BEAT-D
スーパーオートバックス戸田店でナイトスポーツさんのイベントがあり、ドーピングしてもらいました。 3000回転以降で軽くなるとのこと。 高速での走行が楽しみです。 ※画像はナイトスポーツ さんのHPより引用 ナイトスポーツさんのデモカー リップスポイラー、フロントカウルが装着されていてカッコ良かった ...
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2020年2月16日 19:38 キラキラ1115さん
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