マツダ CX-8

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    NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO　取り付け！番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
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    バッテリーマイナス端子カバー装着です！

    少しナットを緩めて、配線を右側に集める様にしてナットを締めて。。。 カバーを被せるだけ！ 奥側は少しカットしました。 カバー、無くても良いけど、見た目がね。(^^)b ※2020年10月17日

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    2021年5月29日 07:20 makoっちさん
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    バッテリーターミナルカバー取付

    AliExpress 徘徊中に発見 $2.04 他にもいくつか買ったけど送料無料 中国怖いわ 材質は弱くて脆い。 オプションのハーネスが当たるので、位置をずらして対応。 乗せるだけ。 返しとかついて無いです。 悪路走った後とかに外れちゃうかも。 とりあえず汚いですね(汗) お高いバッテリーも4年目 ...

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    2021年5月23日 18:01 疲労物質さん
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    【注意喚起】謎のバッテリーあがりについて

    3/11納車、5/1バッテリーが上がり半ドアやルームランプの消し忘れではないと思い色々調べていました。 昨日、原因と思われる個所を発見しました。 それはセンターコンソールのUSB1/2でした。 こちら常時電源に繋がっているらしく、エンジンかけなくても充電される状態でした。 当方購入当初からUSB1 ...

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    2021年5月8日 18:38 golden_marieさん
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    経過観察的CCA測定(*^^*)

    備忘録。 バッテリ交換から半年程経過しましたので、備忘録としてCCA値を記録しておきます。 バッテリー : Panasonic CAOS N-S115/A3 参考CCA値※ 実力参考値：860 テスター用判定値：680 ----- ということで、 本日(2021/4/23)測定値を ...

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    2021年4月23日 22:29 Rongさん
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    バッテリーチェック

    初期状態CCA:622に対し586.4で良好でした。 走行距離15900km 初回車検後測定 電圧も低めですが問題なし?

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    2021年2月15日 08:36 yusaku13さん
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    (写真追加)暗電流を測定してみた(暫定編(*^｡^*))

    先日、バッテリーが上がった件ですが、 ドライブレコーダーの駐車監視モードが原因だと、 推定しました。 (専用電源ケーブルのバッテリー電圧監視が上手く動いていなかった様子) でも、コレ、他の電装品に何か問題がないかと思い、暗電流を測ってみることにしました。 暗電流とは、キーオフ状態で流れている ...

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    2020年11月20日 21:35 Rongさん
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    CCAテスタでバッテリー状態を確認します(^^)/

    我がCX-8ももうすぐ24ヶ月点検です。 走行距離も昨今の状況で伸びは減っていますが、 3万6千kmを超えました。 そんなこんなで、冬を間近に控え、バッテリーの寿命が気になるところ。 最近のクルマは、アイドルストップを始め、バッテリーに負荷をかける機能が満載。 そのため、バッテリーは、 ...

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    2020年11月5日 21:58 Rongさん
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    タダでできるアイドリングストップキャンセル

    CX-5のカズアキングさんの投稿を参考に行いました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2777715/car/2424418/5895799/note.aspx 手順は簡単、5分で終わります。 必要なものはプラスマイナスのドライバーと、外したケーブルの ...

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    2020年9月28日 22:04 農耕民族さん
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    バッテリーマネジメントシステム異常

    早朝、エンジンをかけたら表示されました。 ディーラーに見てもらうと、原因が分かり、パーツ待ちになりました。 詳しくは後日に追記します。

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    2019年8月6日 09:57 山田花太郎さん
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    3/11納車、5/1バッテリーが上がり半ドアやルームランプの消し忘れではないと思い色々調べていました。 昨日、原因と思われる個所を発見しました。 それはセンターコンソールのUSB1/2でした。 こちら常時電源に繋がっているらしく、エンジンかけなくても充電され ...

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  • サブバッテリー の取り付けと、充電対応。

    まずは準備ですね！ サイドプロテクターを外し、ホイルハウスのカバーを外します。 黄色いのは、線を引っ張るエーモンの配線ガイド、 ボンネットからフェンダーに引き込みます。 左ボンネットから、右室内に。 ゴムの蓋がしてあるので、取り外します。 結構スペースはない ...

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