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  • 【DY】エアフロセンサー清掃

    H26年9月11日に アイドリング不調の原因を探るべく プラグ確認と エアフロセンサーを清掃 プラグ確認したら、プラグホール内にオイルが入っていた ガスケット劣化によるオイル漏れでした プラグホール内のオイルを拭き取る スロットルも汚れてないか点検 以前、清掃したので問題なし エアフロセンサー ...

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    2017年10月13日 07:27 (^_^)v Pテールさん
  • スパークプラグの点検~清掃@2021

    各部の取り外し方は過去に整備手帳を アップしているのでそれを見て下さい。 5/29 駐車場のデミオからスパークプラグと イグニッションコイルを剥ぎ取ってきました。 (今日は部屋に持ち込んだだけ) 5/30 前回のスパークプラグ交換から 約2年10ヶ月経過して少し気になったけど・・・ (左から ...

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    2021年5月31日 23:32 青デミ@DYさん
  • 点火プラグを点検

    およそ10年前、点火プラグをBOSCH PLATINUM IR FUSION 【プラチナイリジウムフュージョン】 に交換しました。 10年持つ、という事で、今どうなっているのか確かめてみようかと。 エアクリ箱は手前と左側、奥の3ヶ所に10mm の六角ボルトとパッチン金具で留まっています。(黄色線) ...

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    2019年11月24日 15:35 caliusさん
  • 予見性リコール対策

    2週間前にDPF再生タイミングが短くなってきたためディーラーにて最短78㎞での記録もあり、厳密にはリコール対策にまだ該当しないが、燃費悪化の理由で部品調達待ちとなりました。当初、在庫が無いとの事で9月頃になりそうとの見解でしたが‥2週間で到着! 前回はコンピュータプログラムの更新だけ実施していまし ...

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    2019年8月3日 14:02 あらたけさん
  • エンジンマーク点灯3回目

    ガガガーと振動のあと失速してエンジンマーク点灯 交換となれば… 今回は煤を焼いてみて様子見

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    2020年6月29日 04:19 chishiruさん
  • アイドリング不調に伴う出来る範囲の点検+交換

    ※作業時間は累計です。 2021/12/25 デミオで外出した帰り(川崎市内)を走行中に突然アイドリング不調発生。 アイドリングが勝手に1000~2000rpmの間で上昇~下降(普段は650~700rpm以内)、 インマニ計上では0.6kpa~0.3kpa手前で反応していたり・・・ 他の車に ...

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    2022年1月1日 00:56 青デミ@DYさん
  • クレエンジンコンディショナーを使用した燃焼室清掃

    自己責任シリーズ \(^o^)/ 先ずはエアクリBOX、インテークパイプ、ECU、付随するセンサやコネクタ等、作業し易いようバラします。 エアクリは清掃して使いまわし。前回交換時期は不明ですw プラグも清掃。けっこう きちゃない。焼け具合 まあまあ エンコン吹き掛けることでピカピカになります ...

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    2014年3月22日 13:43 新方向ファミリアさん
  • 点火プラグ掃除

    吸気レイアウトを変更すると同時に、 先週オイル交換をしたため、 点火プラグのメンテナンスをしました。 今回はプラグの掃除とプラグギャップの確認です。 まず、プラグギャップとは、中心電極と接地電極との距離のことです。 基本的には0.9~1.1mmですべてのプラグを同じ距離であわせるものです。 N ...

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    2013年9月22日 23:57 フィア777さん
  • プラグ点検

    スパークプラグを取り外して点検しました。 素人なんでよくわかりませんが、キツネ色と言われればそう見えるような気がします。一番右のプラグのみちょっとよく焼けていますが、原因はわかりません。 再度装着する時に締め加減がいまいちわからなかったです。手で回して動かなくなってからさらに30度っていうけ ...

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    2009年2月9日 01:42 なb2さん

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