燃料ポンプの作動音がうるさい - デミオ

 

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  コメントID：1060599 2009/01/05 22:14

  はじめまして！
  自分は平成１３年式 １３００ｃｃ DW3Wのマツダ デミオに乗っているのですが最近朝一番
  エンジンのかかりが悪くて困っています（朝一番だけです一度かかって暖まると再始動は問題ありません）
  
  もちろん走行にも支障はありません（加速のときのもたつくなど）
  でもセルで１０～２０回は回さないとかからないので困り果てて
  ディーラーに持込しましたらバッテリーを交換しましょうということになりまして
  交換したのですが・・・直りませんでした（次の日の朝一番に確認したところ）
  そこで再度持込したところ今度はプラグとエアホースを交換ということになりまして・・・
  そして次の朝・・・直っていませんでした。。。
  ディーラーからは直轤ﾈかったら今度は燃料ポンプの交換（費用は５００００円以上）・・・でも
  直る保障はありません、すでに３００００円以上かけていますので次に直る保証もないものに金を掛けるのは
  泣けてきます。
  ディーラーは本気で直してくれていないので自分でなんとかしようと思いまして投稿してみました！
  燃料ポンプとの確証がないまま又動作しているものを交換というのも、おかしいと思います。
  ちなみに
  
  ①プラグを外してみたら４本全て白っぽく焼けていました（混合気、ガソリンが薄いんですよね）
  ②故障の直後から燃費が異様に良くなりました（リッター１２．６→リッター１４．６へ）これもガソリンが薄いから？
  
  今のままでダマシダマシ走ったらいいのか？
  ディーラーの言うとおり燃料ポンプを交換して試すのがいいのか？
  ご存知の方、よろしくご指導いただけたらと思います。
  よろしくお願いします。

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  コメントID：1060598 2007/06/29 22:21

  >chutaさん
  差し支えなければ燃料ポンプの交換費用・・・
  
  町工場で3.3万円でした。
  
  後から思えば・・・
  インシュロックに慣れている、M3相当のタッピン8カ所を均等に締められる、が可能で有れば部品代2万円代で自作業可能です。
  更にガソリン臭が苦にならない方(^^)。

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  コメントID：1060597 2007/06/29 00:37

  2代目さん、chutaさん
  どうもです
  
  >2代目さん
  同様の人がいて、なんか親近感を覚えます。
  H10年式からH14年式に乗り換えて、全体的には質感が
  良くなっているのですが、燃料ポンプとかスターター
  とかは、逆にコストダウンしているなあ、と感じてました。
  
  私のも音がどんどん大きくなってくれれば交換してくれると
  思うのですが、今のところこれ以上うるさくなってくれません。
  
  >chutaさん
  差し支えなければ燃料ポンプの交換費用を教えてもらえますか？

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  コメントID：1060596 2007/06/28 20:56

  いかん、燃料フィルターはその2万キロ前ぐらいに交換してました。(^^:

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  コメントID：1060595 2007/06/28 20:53

  こちらもやばいかなと考えて（16万キロオーバー）燃料ポンプだけ交換しました。
  
  型式B3M3だったと思います、たしか三菱製と聞きました。
  他にでんそー製があるようです。
  交換前は特に異音は無し、不調も無し。

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  コメントID：1060594 2007/06/27 20:18

  Ｈ9年式DW5W12万5千㌔超えて先はやばいかなと考え
  Ｈ12年式DW3Wに買い換えました
  とたんに燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ音の大きさにびっくりです。
  中古車納車から１週間でだんだん大きくなって
  中古車保証で交換してもらいました。
  （といっても交換してもらうまで何の音か不明）
  たまたま、ここ見ると同じ方がいました
  その後、気になる異音は発生してません。
  念のため、燃料ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰとﾎｰｽ及び燃料ﾌｨﾙﾀｰは自腹で
  ﾏﾂﾀﾞで交換してもらいました（約2.5万円）

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  コメントID：1060593 2007/05/21 23:48

  >いなかもんたさん
  情報ありがとうございます。
  
  13年式と14年式で使用している燃料ポンプのメーカーが
  違うのですかね？
  ちなみに、私の見積もりにあるポンプは
  B3C71335ZAという品番でした。
  
  交換したポンプと交換後の結果を教えていただけると
  大変ありがたいです。

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  コメントID：1060592 2007/05/19 02:05

  三菱製の燃料ポンプが音がするそうです。レギュレーターでは、改善しないそうで、くめーるさんほど、ポンプの交換にかからないようなので交換することにしました。結果はまたお知らせします。

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  コメントID：1060591 2007/05/06 20:37

  コメントありがとうございます
  
  >いなかもんたさん
  他に同様の症状の方がいると聞いてちょっと安心しました。
  
  >chutaさん
  アドバイスありがとうございます。
  
  他の車種の情報もいろいろ調べてみたのですが、たしかに
  レギュレータ交換で改善した例もあるようですね。
  
  今度レギュレータの件についても聞いてみるようにします。

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  コメントID：1060590 2007/05/06 18:43

  えっと、ぼつぼつ始動。
  
  >MAZDA欠陥
  多分他社でも起こりえる異常と思います。
  
  くめーるさんへ
  燃料レギュレーターが多分デミオ（DW）にもあるとおもいますのでそれを交換してみたらと思います、レギュレーターは
  圧力を一定に保つモノです、余分な圧力分は戻す働きをしますので、思うに”戻し”が多い為にポンプが余分に動いているのではないかと思う次第。