愛車紹介 - ユーノス500
注目の愛車
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ゼロヨン兄
'92 EUNOS 500 20F-SV 改 25G 20万4000 ...
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M.I.T.の"☆コーラル号"
90年代のマツダ黄金期の「ユーノス500」に乗っております。キャッチ ...
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むうの
K型のフィーリングが忘れられずに購入。 MS-8を16年乗ってからの ...
愛車一覧
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たこやき心地
気にはなりつつも所有することはあるまい...と思っていたクルマではありましたが、ひょんなことから入手できてしまいました。色々とあやしい仕様になっていますが、できる範囲で大事にしてあげたいと思っています。
- 型式
- E-CAEPE
- 所有期間
- 2023年12月4日~
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ゼロヨン兄
'92 EUNOS 500 20F-SV 改 25G 20万4000km 購入してから今年で丸25年。始めに手を入れたところが再びあるいは三度壊れては直してを繰り返す時期になってはいますが、新しいクルマに買い換えるよりもずっと安上がりと思って乗り続けています。 そもそも他に買い替えたくなるよう ...
- グレード
- 20F-SV(AT_2.0)
- 型式
- E-CAEPE 改
- 所有期間
- 2000年4月26日~
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dedadada
結婚して車が必要になり、家族で初めて買った車。CMが良かった。グリルとライトとボンネットの形状に惚れた。ATのギアの変速が悪かったのを覚えている。
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masatokgt
あまりにも美しいセダンに一目惚れ。新車で購入。V6エンジンのフィールも最高でした。 37,116km走行して燃費は9.4km/lでした。
- グレード
- 20F(AT_2.0)
- 所有期間
- 1993年3月1日~1999年11月1日(約7年間)
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むうの
K型のフィーリングが忘れられずに購入。 MS-8を16年乗ってからの500です。 33年前の個体だけに各部品を交換しながら外見ノーマルを維持します。 もちろん、普段使いとして乗っています。 乗り出し価格65万円 ※2021/04/06 AT修理のため民間工場入庫 →2022/12/25 修 ...
- グレード
- 20F(AT_2.0)
- 型式
- E-CAEPE
- 所有期間
- 2016年3月13日~
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Daizoの"滑らかさの塊"
長年夢見たEunos500のMTを入手できました。平成5年11月初度登録の1993年式で実態走行55000㎞。エンジンの感触はランティスのV6と同じ筈ですが、この個体はマフラーが変わっているのでちょっと骨太な感じがします。前のオーナーの方のセンスのいいMODがされていて、殆どいじる必要が無い状態に ...
- グレード
- 20F(MT_2.0)
- 型式
- E-CAEP
- 所有期間
- 2021年1月24日~2025年4月20日(約4年間)
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sasapanda
友人から譲ってもらいました。 状態も良く、自分は維持のみです。 デザインの良さ、乗り心地の良さ、V6 2リッター MTの楽しさ、最高です!
- グレード
- GTi
- 所有期間
- 2023年5月9日~
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Yuppa
Yuppa5代目オーナーカー 「ユーノス500 E-CAPP型」 1800cc 5MT FF 子供ができ、いよいよ手狭になってきたから、もう少し大きな車。と購入した車。 「ユーノス500」「プジョ−405」「日産プリメーラ」「ホンダインテグラ」「日産ラシーン」などが候補でした。 だんだんMT車を ...
- 型式
- E-CAPP
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