車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
足回りリセッティング
足回りスプリング交換&車高調整 付けては外し付けては外し・・・・ 一番活躍した工具 棒 ドライブがてら減衰調整ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘
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2017年5月1日 13:01 kawarsさん -
夏仕様、15mm車高ダウン
夏仕様で15mm車高ダウン。 やはりカッコいい! ロールも少なくなり乗りやすくなりました。 京都までテストがてらドライブ 京都のカフェでオムライス この店は当たりだ!また行こう 作業時走行距離:176264km
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2017年2月24日 00:54 係長レーシングさん -
雪道仕様で車高アップ
これだけ上がりました。 ロワシート10回転分、15mmアップ。 レバー比的に実際どこまで上がるのかは知らないけど、確実にかなり上がるでしょう笑 元の車高 車高アップ後 かなりダサい・・・ しかし雪道には、どうしても必要な作業です。 作業時走行距離:173793km
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2017年1月17日 03:01 係長レーシングさん -
オーリンズOH&リアアッパーマウント交換
F11k、R9kのカヤバにリアのアッパーマウントをクスコに交換。 最低地上高100mm、指一本の車高に14.5のツラナベ復活。底付きしなーい!(^^)
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2016年12月16日 17:14 大市民さん -
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