マツダ ユーノスロードスター

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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • ミッションオイル臭

    シフトレバーのインシュレーター切れてました。 ミッションの根元のブーツも切れてました。 とりあえず・・・ インシュロックで縛っときました。臭いは無くなりましたが・・・ 実はレバーの向き間違って入れちゃいました。 なんか変、部品揃ったらなおそっと・・・

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    2018年3月13日 21:53 のりはちさん
  • レリーズシリンダーのメンテ

    ロードスターのよくある症状、通称「猫クラッチ?」なるものが、うちのやつにも出てしまいました。 色々と諸先輩方の実例を参考にしていると、どうやらこのクラッチレリーズシリンダーが怪しいらしい? このゴムブーツを外してみると・・・ 本体側はサビサビ、内部はカサカサで油っけなし。 とりあえず、タップリとグ ...

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    2017年11月12日 22:25 attchさん
  • クラッチレリーズシリンダーOH

    NAロードスターは古い車なので、あちこちマズイ状態になっていると気づいてきたため、予防のOHをしました。 以前マスターはやったので、今回はレリーズです。 写真は外れたレリーズシリンダーです。 ジャッキアップして右フロントのタイヤを外せばアクセスできます! 12mmのボルト2本で止まっているだけで ...

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    2017年11月12日 15:35 っちゃあさん
  • ミッションハウジングオイル漏れ修理

    クレームで持ち込んだ際にミッションのドレンボルト界隈のつなぎ目からミッションオイルが漏れしてまして、どうせ無料でミッション降ろしてくれるんだしついでに直しちゃえという訳で直しました。 んが、数日前に交換した高級ミッションオイルは廃棄処分。。。 悔しいのでまた同じメーカーの似て非なる高級オイルを入れ ...

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    2017年7月28日 21:47 okuyamanさん
  • シフトインシュレーター、ダストブーツ交換

    走行距離:105,052km 費用:約¥10,770 シフトインシュレーター、ダストブーツとともにチェンジコントロールケース内のオイル交換を行いました。 交換作業の様子は下記の関連情報URLのブログにて。

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    2017年6月21日 18:37 ハ リ ーさん
  • デフ、バックラッシュ調整

    どうにも駆動系のガタが気になって、バックラッシュ調整。が、あまり基準値からもずれてなく、正常。別の部分に問題がありそう

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  • 6MT バリ取り

    NB純正6速MTです ファイナル次第でクロスしてオールマイティーに使える便利なミッションですが フィーリングが最悪です 昔にシンクロを換えてあげたついでにリンクのバリを取ってあげたら良くなったようで気のせいかもしれませんが 部品3週間待ちついでに開けてやろうと なので今回はバリ取りのみです ...

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    2017年5月4日 23:04 y o u iさん
  • デフのイニシャルチェック

    遂にと言うか、去年からデフの効きが悪くなってきてまして... イニシャルは6.6k。 急激には落ちてないみたいだけど、ロックラグと滑りが出てるみたいな印象。 ストック状態で組んでから既に10万キロ以上だし仕方ないか。 オイル交換して様子見するけど、いづれにしてもOHしなきゃ雪道楽しめんね(笑)

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    2017年1月9日 20:39 miya(^^)vさん
  • ミッション周りのリフレッシュ!!!

    沢山上がってるから上げる意味はあんまし無いのだけど自分の為に上げる。 部品はこんなもんなのかな? この根元の方ね! 後は上の方のこの辺り なんかこの図は惑わされる。 フェルトは一番上だよねん? では現状ですが、まぁボロボロで御座います。 ちぎれてるしゴムも乾燥してしまっています。 こっちもボロ ...

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    2016年12月11日 21:35 ノマコさん

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