オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチレリーズシリンダーオーバーホール②リベンジ
車検も近くなってきたので 下回りのチェックです。 前回、クラッチラインのナットが緩まず 途中で挫折したので リベンジで、クラッチのOHです。 一発で緩みました。 やっぱりフレアナットレンチは違いますね。 アップするのも恥ずかしいくらい。💦 取り外しの詳細は沢山出てますし 簡単なので割愛します ...
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2024年4月15日 18:32 岸辺 露伴さん -
ドライブシャフトOH
ドライブシャフト左右のオーバーホール。 165,300km、1回目。 純正アウターブーツキット 7,930円×2個 純正インナーブーツキット 4,745円×2個 合計25,350円 不具合があった訳ではないですが、 アウターブーツの表面がガサガサだったので。 ゴムに艶があって気 ...
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2023年3月12日 03:36 good7さん -
ドライブシャフトオーバーホール
ドライブシャフトのオーバーホールを行いました。右側はナックルからすんなり外れたので、リビルト専門メーカーにお願いしました。メーカーの仕事はキチンとしていますが、販売店(楽○の某ショップ)の対応がいい加減でしたヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 左側はナックルに固着し、ショップにお願いしましたが、プレスでも ...
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2023年5月2日 23:03 けん太ロースさん -
クラッチマスター関係リフレッシュ
クラッチマスター、レリーズ関係をリフレッシュしました。 2〜3週間あたり前から、停車している状態からスタートする際、左足に違和感(引っ掛かる感じ)を覚え、気になって乗っていた所、やはり、クラッチを繋ぐ度に繋がるポイントが微妙にズレるのを確認。 って訳でOHを検討、インナーキットなら安価で行ける ...
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2022年10月9日 08:06 czモンキーさん -
クラッチ周りオーバーホール
クラッチがヤバくなってきたので入院しました いろいろ外されてます マツダスピードの軽量フライホイール＆メタルクラッチ（平成11年に装着） フライホイールはかなり削れてます ベアリングもガタガタ 同じく、クラッチも削れてます スプリングがガタガタ 純正フライホイールとクラッチに交換です 中古N ...
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2019年7月23日 22:16 モンタNA8Cさん -
クラッチレリーズシリンダーＯＨ！
クラッチレリーズシリンダーを取り外します！ 既にフルードは、抜いてあります。 黄色の↓フレアナットレンチ10ｍｍで配管を外します。 赤色→12ｍｍボルト2ヵ所を緩めて取り外せばレリーズシリンダー本体が取り外せます。 レリーズシリンダー！ レリーズシリンダーのラバーを取り外せばシャフトが抜けま ...
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2016年10月10日 01:33 メビウスの宇宙さん -
LSDオーバーホール・ファイナル変更（4.1→4.3）
使用し始めて6年が経っていたLSDのOHを行いました。 本当の目的は、ファイナル変更（4.1→4.3）だったりします（笑） 外したマツスピLSD。 今回は、遠いですがjoyfastさんにお願いしました。外したLSDを発送。 jfspeedのOHキットを使用してます。 写真は分解後。 OH前のイニシ ...
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2019年6月4日 21:13 HANGZOさん -
ドライブシャフトOH
20年近くノンオーバーホールのドラシャをオーバーホールしてみます。 ブーツが破ければ、ブーツ交換のついでにオーバーホールしていたと思いますが、なかなか破れる気配もなく、異常も感じれられ無かったまま、現在に至ります。 NBのドラシャですがNAも基本は同じです。 まずはインナー側(デフ側）から。 ブ ...
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2024年5月13日 21:13 んべんきさん -
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