自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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ロールケージ 最終仕上げ
まずは、左右対称になるようにテープでマーキングします。 帯鋸盤の出番です。 工作機械が大幅に戦力ダウンした中で貴重な戦力ですｗ 写真だと簡単に出来ている感じですが、このフィッティングで約１時間掛かってます。 それでも、だいぶ手を抜いている方です。 バチバチッと溶接します。 半自動溶接機が懐かしい。 ...
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2019年9月28日 14:23 Ｎ.Ｚ@迷走中さん -
ロールケージの補強を妄想中
ゴールデンウィークの時の写真です。 リアの斜向バーが一本なのが、剛性が左右非対称なんじゃないか？と悶々と思っておりました。 個人的には剛性を上げたい、と言うよりは左右対称にしたい！というエンジニアとしての想いｗｗ そんな訳で、今日、時間があったので、検証開始 手持ちの余っているパイプを仮置きしてみ ...
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2019年9月24日 19:29 Ｎ.Ｚ@迷走中さん -
ロールバー加工 最終仕上げ
実は手抜きでフロント側のバーを付けてませんでした。 何となく、この辺を通そうかな、、、と。 一人作業は、なかなか写真を残しきれません。 地味な作業で、採寸、現物合わせで、ハードトップ＆幌が開閉出来る位置を通します。 削り過ぎると、後が大変なので、少しグラインダーで削って、フィッティングして、ま ...
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2019年5月19日 14:41 Ｎ.Ｚ@迷走中さん -
助手席側のサイドバー加工 その２
その１の続きです。 バイスで運転席側と同じ高さで仮組み中。 ドアを閉めるとこんな感じで、ドアグリップギリギリです。 90°曲げパイプを両端に付けて、仮当てして削って、仮当ての繰り返し。。。 地味な作業です。。。。 溶接開始～ 塗装完了。。。 助手席を置いてみます。 座ってみましたが、背もたれも ...
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2019年5月5日 16:28 Ｎ.Ｚ@迷走中さん -
助手席側のサイドバー加工 その１
GW前に手配していた助手席を付けようと思います。 まずはGSを車庫から出して作業スペースを確保します。 現状で助手席を置いてみます。 やっぱりサイドバーが当たりますｗ 別アングルから だいぶ途中を省きましたが、電動ジグソーで両端をカットしました。 助手席を置いてみます。 問題無く付きます。 でも、 ...
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2019年5月5日 16:20 Ｎ.Ｚ@迷走中さん -
ロールバー加工 その３
これは、買った時のままですが、いわゆるＢピラーとロールバー溶接です。（運転席側） Ｂピラーとロールバー溶接です。（助手席側） これは私がやりました。 Ａピラーとロールバー溶接です。（運転席側） これは私がやりました。 Ａピラーとロールバー溶接です。（助手席側） 自分の車歴で最強のボディ剛性です。 ...
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2018年8月26日 18:23 Ｎ.Ｚ@迷走中さん -
ロールバー加工 その１
なんかロードスターのＰＶ数が多いので、 買った時の状況をＵＰしておきます。 このように、ワンオフのロールバーが約10ｃｍはみ出してます。 大柄なドライバーだったんでしょうね。。 サイドバーも、しっかり入ってます。 サイドバーが、バケットシートに食い込んでいてシートがスライドしないクルマでしたｗｗ ...
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2018年8月21日 20:22 Ｎ.Ｚ@迷走中さん -
ロールバー干渉部位のカット
この写真でも、別に違和感無いんですが、実はうちのロードスターは買ってから、ロールバーを加工しています。 で、燃料タンク周辺のカバーを外したままにしておりました。 で、カットする部位をマーキング 運転席側も。。。 で、カットして取り付けて完了！！ 何か雰囲気が良くなった気がしますｗｗ
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2018年8月19日 15:45 Ｎ.Ｚ@迷走中さん -
リアスタビライザー 外し
どうにも跳ねる感じが…と近所の車屋さんに相談したところ、リアのスタビを外したら？ と。へー、そんなことしていいんだ。 これが純正状態。 完全撤去の前に、とりあえずリンクだけ外して様子見。ちょっと走っただけだけど、乗り心地が優しくなった感じ。
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2018年4月12日 18:19 ちゃんはまさん -
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