施工 - ボディ加工 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
トランクにダイノックシート貼る
軽量化にボンネットよりも有効なFRPトランク さらに裏骨もなしという個人さんが製作したものをポチッたが 塗装したらサフ仕上げでは目立たなかった波うちがメタクタ・・・ 付けてみたがやっぱり耐え難かった(笑) で、WEB徘徊中に住友3Mより販売してるダイノックシート(正式にはフィルムらしい)が ...
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2012年6月17日 17:09 快適レーシングさん -
フェンダー叩き出しとツメ折り
フロント10mmリア10mm~15mm 広げてます。 アルミはスーパーラップ+20の6J。 変換スペーサー25mm入れてるので計算上ー12ぐらいのオフセット。 車高調整はバネ長換えずプリロードのみで調整。 アライメントはフロント:キャンバー4°でトーアウト目一杯。 リアもキャンバー目一杯。トーイン ...
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2018年10月30日 18:41 監督さん!さん -
メンテ性向上にボンネットヒンジ加工など
随分前の施工でパネルボンド補強を行ったおりに、以前から構想していた、ボンネットの開口角度を広げて、メンテ性を上げるため、ヒンジを加工するネタを行っていたものです 以前に乗っていたGC8インプレッサは、同じアルミボンネットですが、ほぼ直角まで開くのが、便利でしたが、ロードスターはヒンジストッパーの問 ...
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2011年5月22日 10:24 tsuu(つぅ)さん -
ハードトップのサイドロック代わりに
この車、ど〜だバーが付いているおかげで、ハードトップのサイドロックが付けられない。 初めて乗った時、ハードトップがバタバタして凄い音がするから、どうなってるのかと思って色々見てたら、サイドロックが付いてない事がわかった。 このバタバタはどうにかならんのか!と色々調べてみると、みなさんいろんな方法で ...
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2018年11月17日 10:48 kenken3745さん -
仮組み チリ合わせ。
フロントメンバーを完全に溶接する前にフェンダー・ボンネットを仮組みして取り付けやチリが合うか確認。 引きとり時はチリはめちゃくちゃだった。 ボンネットもフェンダーも歪みがあるので中古を買おうと思ったが送料が高くて高額になる。 ブッシュや車高調に奮発してしまったのでなんとか修正でいけるよう試みる。 ...
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2020年6月24日 19:03 澤田ワークスさん -
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