エンジン - 整備手帳 - ファミリア
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WAKO'S eクリーンプラス投入(BD1051 ファミリアXG)
ワコーズの「eクリーンプラス」を入れました。 これは「遅効性エンジン内部洗浄剤」で,使用中のエンジンオイルに添加することで、エンジンオイルの分散性能を向上させ、エンジン内部に付着した汚れを効果的に洗浄する添加剤です。 当ガレージのクルマの中でどれに入れるか悩みましたが,デミオXDやNC・NDは走 ...
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2017年12月18日 23:48 Koji GSⅡさん -
オイルプレッシャスイッチ交換
オイル警告灯が不点灯の原因を色々考えていました。 基本に戻って回路図を再確認。 メーター系の回路は写真のページ。 赤丸で囲んだところがオイル警告灯の回路。 下のターミナル図はメーターと接続するカプラーの線色を表してます。 オイル警告灯は赤丸の配線。 最初、私は大きな勘違いをしていました。エンジン ...
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2022年8月14日 19:24 G爺さん -
アクセルワイヤーを定位置に
エンジンルームの写真です。 アクセルワイヤーの位置が変です。 どのように変化と言えば。 アクセルワイヤーがエアクリBOXの下に 反対側から やっぱり下に有ります。 これは過去の写真ですが。 正常な状態です。 最初の写真に比べて違いが判ります。 エアクリBOXを外したついでに、スロットルボディ周辺 ...
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2023年10月9日 21:21 G爺さん -
降ろしたエンジンの考察してみる その4
水路にシール材のカスの様なものが詰まっていました ウオーターポンプのシールに使ったシール材の一部が剥がれて冷却水の中を浮遊していたようでした カムの表面 鏡のようにピカピカです ロッカーアームのカムに触れる部分はローラーになっているので、殆ど磨耗しないようです バルブの上端 ヘッドガスケッ ...
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2018年5月20日 21:43 G爺さん -
降ろしたエンジンの考察してみる その2
まずカムカバーを取り外しました。 汚れ具合はこんな感じです。 細部を拡大。 ドライブプレートは既に取り外しました。 タイミングベルトやウオーターポンプ、タイミングベルトスプロケットギヤなどを取り外しました。 取り外したシリンダーヘッド ヘッドの燃焼室内の様子 白色は排気バルブ、黒色は吸気バルブ ...
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2018年5月20日 21:18 G爺さん -
降ろしたエンジンの考察してみる その1
降ろしたエンジンです。 ODメーターに間違いがなければ17万5千キロ使用したことになります。 記憶なので曖昧ですがおよそ5万数千キロ走行時にウオーターポンプ駆動ベルト破損によりオーバーヒートを起しています。 エンジンは廃棄の予定ですが、その前に少しだけ分解してエンジンの状態を確かめてみよ ...
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2018年5月20日 20:50 G爺さん -
降ろしたエンジンの考察してみる その3
1番シリンダ 17万5千キロ走行のエンジンのです 2番シリンダ 3番シリンダ 4番シリンダ まあ、カーボンが焼きついているのは間違いないですね。 もっと酷いと想像していましたが、こんなもんなんですね。
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2018年5月20日 21:30 G爺さん -
プラグコード固定するパーツを移植
載せたエンジンですが、細かい部品は付いていないままです。 こちらは降ろしたエンジン。 元々載せたエンジンにも付いていた部品ですが、保管中にどこかに入り込んで紛失してしまいました。 写真の赤丸の部品です。 この降ろしたエンジンの部品を移植します。 汚れていたので清掃して取り付けました。 エアクリ ...
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2018年5月20日 21:03 G爺さん -
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タイミングベルト&ウォーターポンプ交換ほか
勤務先からもらったリフレッシュ休暇を利用して、ファミリアもリフレッシュしてみました^^ ※メニューはタイミングベルト、ウォータポンプ交換一式 クランクプーリを外そうとしたら、怪しいオイル滲みが・・・ プーリーを外してみるとクランクシールからの漏れと判明orz シール交換にはセンターのロックボルト緩 ...
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2013年5月22日 09:50 銀玉3さん
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