LY3Pターボ仕様の23Tの購入検討しているところで、カスタムパーツをいろいろと漁っているところです。
マフラーについて、ガナドールマフラーにしたいのですが、公式HPによると「NA車専用」のものしか販売しておらず「ターボ車専用」はすべて販売終了となっているようです。
ただ、「NA車専用」とはなっていますが、装着例の写真みてもリアバンパーは共通に見えますし、、、
汎用が可能であれば「NA車専用」であっても23Tに付けたいなと思っているのですが、リアバンパーは23Tは違う仕様なのでしょうか。
また、これはガナドールのメーカーに問い合わせする予定ですが、「NA車専用」と「ターボ車専用」とで作り、味付けが異なるから分けているのでしょうか。
どなたかオーナーさんの中で、詳しい方や装着していた方など、教えていただけると嬉しいです!
また、23T購入にあたって、注意点や見ておいたほうがいい点など、オマケで教えていただけたら嬉しいです!
(ガナドールの公式HP:MPV対応マフラー)
https://www.ganador.co.jp/carmodel/mazda/mpv.html
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ガナドールマフラーについて - MPV
ガナドールマフラーについて
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元23T乗りです。 ガナドールマフラーを装着して乗っておりました。既にメーカーに問い合わせされているかと思いますが、車両側の中間パイプの径がNAとターボで異なるはずです。 と言う事でターボ車両の中間パイプにNA用マフラーの組み合わせとなると、マフラーフランジが微妙に合わないかも知れません。 メーカーにデータが残っているはずですので聞いてしまうのが確実ですね。 ly3p型は先の方が仰る通り、ターボの不具合で白煙吹き出しを起こす事があり、私も保証期間内に新品交換しました。 エンジンマウントの液漏れも同じくです。 エンジンは頑丈ですし、アイシンの6速オートマも優秀なので油脂類のメンテナンスをしっかりやれば長く乗れますよ。 ただ、販売終了から時間が経過しておりますので、ドライブシャフトのブーツ切れ、足回りのガタ、スライドドアのガタは後々高くつくので購入時にきちんとチェックですね。
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外装についてはNAもターボも全く同じです。リアバンパーも共通です。 マフラーについては分かりません。 23Tは既に販売終了から10年経過してますので走行距離に関わらずゴムパーツはダメになってます。 また、エンジンマウントはオイル注入されていてよく破れるみたいです。 すでに交換されている個体ならいいんですが。 エンジンでは冷間時にエンジンをかけた時、「ガラガラ」と音が出ることがあります。温まれば止まりますが気になりだすと気になります。 タービンからのオイル漏れで白煙。 23Tに限った事ではないですが、この時代のマツダは塗装が弱いです。 特にリアゲートと屋根の隙間が錆びてる可能性があります。 屋根の塗装クリア剥がれ。 まあ、上げればきりがないですがそれ以上に魅力的で楽しい車です。 メンテナンス費用と悪い燃費には覚悟が必要ですが、最速ミニバンは辞められません。 長文失礼しました。
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