吸気系 - 整備手帳 - プレマシー
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
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純正レゾネーター＆エアクリカバーの加工
純正レゾネーターとエアクリカバーを外します。 外し方は割合します（汗） 今回の作業は純正のレゾとカバーのちょっとした加工で給気の空気の流れをよりスムーズに＆給気量の増量による動力ＵＰが目的です。 てつ＆ひろさんにいろいろと教わりながら全部やってもらいました（爆） いろいろとありがとうござい ...
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2014年8月31日 00:25 まじわたさん -
キノコ 遮熱板 パート3
先日、遮熱板の2ピース目を作成しました。 画像は、2ピース目＋排熱ダクト取り付け後になります。 恒例になりました、型どり。 遮熱板、蓋バージョン完成！ で、さっそく走り確認すると… 信号待ち2回で、この温度！！ だめだこりゃ…で、ファンを回すも、温度が下がらない(汗) 排熱が必要だっ！！ ...
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2014年9月15日 23:48 KaZuPuさん -
インテークダクトなど赤皿強化～
赤皿はその面積が効いている感じがします そこで その穴に寸切りボルトを入れ更に強化～ダクト接触面の極を揃え強化します 長さでボルトの磁力に変化が有ります～ もう此れだけで凄い変化が～トルクがグイ～ン スロットル左の小さい赤皿には頭付きボルトで違いを確認中 こうすると極が反転します～ インジェクタ ...
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2013年5月30日 21:03 雲CR3Wさん -
スロットルバネレート変更
以前、アクセルの踏み始めが重く（渋く？）微妙なアクセル操作ができなく今年始めに無償で部品交換したが、最近また同じような症状に・・・ 部品交換しても同じ症状になったので、今回以前みんカラのお友達からから教えてもらったことを行いました。 操作が軽くなって良い感じになりました。
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2008年11月30日 22:16 ハムさん -
キノコ 遮熱板 パート4
また夏が来る！ と言うことで、キノコへの吸気温下げ下げ対策を行いました。 以前に作成した、遮熱板に 排熱用のファンを取り付けました。 家にあったパソコン用のファンです。 黒が良かったな… 下から吸い込みのフレッシュエアと 今回の排熱ファンで この夏は、のりきれそうな予感です☆
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2016年6月17日 00:39 KaZuPuさん -
なんだかイケそうな気がする〜！
以前、アルミテープチューンが出てましたが コレでもイケるんじゃないでしょうか？ d(￣ ￣) タイラップか針金で取り付ければ… 発泡酒よりビールの方が効果アップしそうな レッツトライ(^○^)
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2017年10月12日 12:14 ＦＷ16Ｂさん -
エンジン警告灯点灯 (備忘録)
エンジン警告灯が点灯したので、 TelしてDへ。 原因は、エラーコードP2009 ソレノイドバルブ不良のことでした 部品代 ￥6544 (LF8218740) 技術料 ￥4717 合計 ￥11261 すぐに交換しないといけない訳ではありませんが、警告灯が点灯しているので他の箇所がエラー ...
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2018年10月15日 15:15 トモサクさん -
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ラムエアにフレッシュエアを！
せっかく装着したラムエアなのですが、今まで外気導入のための加工を特に何もしていません。。。(汗) 今まで以上に性能を発揮してくれることを期待して、フレッシュエアの導入口の加工をしました～ まずはバッテリーとECUへエアを送るクーリングエアダクトに穴開けをしました。 これはラムエアの取り付け説明 ...
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2007年11月3日 01:37 ひーもーさん
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オイルキャッチタンク接続経路の変更
昨年取付けて以降、全くノーキャッチな格安オイルタンク…デッドウェイトと化している現状を打開するべく、接続経路の変更に挑戦します。 狙うはインマニ裏のPCVバルブ。作業に際し、新たに購入した工具や部品は以下の通りです。 Samuriding トルクレンチ ...
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トルマリン石使った実験_その2
最近、オカルトな物で遊んでいます。 電気石は加熱しないと不思議成分が出ないらしい。 マネはいくらでもどうぞ！ 今回の遊びは「簡単」「分かりやすく」 お約束の、「結果は自己責任で」 写真はbefore プレーンなインテーク側写真です。 アルミテープは劣化激し ...
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純正レゾネーター＆エアクリカバーの加工
純正レゾネーターとエアクリカバーを外します。 外し方は割合します（汗） 今回の作業は純正のレゾとカバーのちょっとした加工で給気の空気の流れをよりスムーズに＆給気量の増量による動力ＵＰが目的です。 てつ＆ひろさんにいろいろと教わりながら全部やってもらいま ...
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