ランキング - プロシード

goriちゃん

22 PV

プロシードが忘れられずに購入。 「後期、ＭＴ、10万キロ以下」 かれこれ、半年近く探してやっと出てきました。 目指すはスポーツトラックでいきますが、トラックなりの「味」を生かしたものに仕上げてい ...

愛車「マツダ プロシード "Zero fighter"」を見る

赤いトラック

15 PV

プロシードキャブプラス B2600iの赤に乗ってます。 ボディのヤレてる感じも外国で普通に走ってそうで好きなんですが、都市部で乗ってるとポンコツ感がいなめません。 先日20万キロ越えましたが元気に走 ...

愛車「マツダ プロシード "スーパーエキスプレスレナード号"」を見る

FJプロ

14 PV

1992年H4年式　5MTを2023年6月購入 納車前日の大荒れ天気の影響かエアコン吹出し口に落ち葉が入っていたり、フロントガラスやや左上の雨漏り、社外ホーンのヘタレ感、布シートの破れやタバコ穴、 ...

愛車「マツダ プロシード "ピックアップ"」を見る

r.o.f

10 PV

愛車「マツダ プロシード」を見る

ペロリーン

9 PV

愛車「マツダ プロシード」を見る

EKSPOLAN 液体ガラスコーティング

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経年車に良いとあったので試してみました。 1000番代で磨いて平滑にしたあと脱脂して塗っていくとのこと。 オートレベリングで筋も残りにくく平になるとのことでしたが、気温が高いのと施工が下手くそだっ ...

赤いトラックのパーツレビューを見る

PRO COMP ES9000

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【総評】 硬めで舗装路中心ならこれで満足。 【満足している点】 高速はとても安定。 リアを板バネ追加・ブロックで４～5インチ程度上げてあるので 2～3インチupの設定を選びました。 【不満 ...

じゅんさーのパーツレビューを見る

TENNECO RANCHO RS9000X

3 PV

【総評】 減衰調整の幅が広く、重量のある車体でも、 しっかりとした足回りに仕上げることが可能。 強化トーションバーとの相性も良い

じゃがりこ@のパーツレビューを見る

マツダ(純正) マニュアルフリーハブ

3 PV

【総評】 大満足 【満足している点】 トーションバーで上げたらドライブシャフトに角度が付きすぎてシャフトブーツが破れてしまいます。ちなみに3ヵ月で破れました。フリーハブに交換して3年になりますがま ...

じゅんさーのパーツレビューを見る

E-ACT（笑） アーシングケーブル

1 PV

狼駄(シン・マツナガ)のパーツレビューを見る

シフト周辺リフレッシュ

6 PV

シフトレバーの根本からの熱風&オイル臭に限界きたのでバラしたら案の定ゴム類がダメになってました

ペロリーンの整備手帳を見る

フロント・アブソーバー交換

6 PV

リヤに加えて、フロント・アブソーバーも純正品へ交換。写真は右側。 というのも、中古購入した時点で社外品(Made in USA)が装着されていて、なんと片方はオーリングも無い状態で組み付けられていた ...

FJプロの整備手帳を見る

ステアリング関係

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橋の継ぎ目や、ギャップを通過すると、ハンドルがロッケンロールしてたので、タイヤ交換の時に調べてみたら、イロイロガタガタしてた。まず、アッパーアームのジョイント。

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再リフトアップ。

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シフトノブ　加工取付（MACスタビドライバー用グリップ）

4 PV

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