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プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
NB８Ｃ ターボ取り付け03
この方は、ほとんど新車状態からターボ取り付けですね。 タービンへのインテークパイプ取り付け。 タービンへのインテークパイプ取り付け。結構細いです。 遮熱版取り付け。 インテークパイプ取り付け タービンからインークーラーへ配管接続。 エアフロとエアクリ。 タービンエキゾーストとエアコン配管が近いので ...
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2007年8月12日 03:39 しるく師匠さん -
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エアインテーク内部(臓物)のブラックアウト化
エアインテークの中にあるオイルクーラー(臓物)が目立ちます。今まで気にならなかったのですが、気にしだすと気になります。 適当にマスキング。ワンポイントで、オイルクーラーフィッティングのアルマイトはブラックアウトしません。 のどチ○コにする。 牽引フックは横からチロっと出した舌!? トヨタシャシーブ ...
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2005年4月11日 00:03 伊藤ふとん店さん -
NB８Ｃ ターボ取り付け02
前置きインタークーラです。性能はパーツレビューにカキコしていますが、スピードが上がるほどに冷えるのは驚きました。 キット全体です。このほかにサブコンも付属します。 フロントパイプ。触媒が溶接されています。オーストラリアでは車検対応らしいですが、日本では審査に出さないと行けないかもデスね。審査費用は ...
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2007年8月12日 03:38 しるく師匠さん -
HKSレーシングサクション２
矢印のネジを緩め、インレットホースとブローバイホースを一体で外します これが、一体で外した画像 ソノイドバルブをブラケットから外します 矢印で示しているナットを外します。 このナットはかなり硬く締まっているので、先に潤滑スプレーを掛けておくと、後で外す時に楽です。 エアークリナーＢＯＸより外した、 ...
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2008年4月22日 19:42 Kamiyuさん -
フィルター交換 ＢＬＩＴＺ ＰＯＷＥＲ ＡＩＲ ＦＩLTER ＤＡ－１３Ｂ
あっちゃ～(+o+) 死亡ですな... これにかえました。きのこにする予定は ないので、純正タイプに。乾式。 純正との比較。色が違うくらいに見えるが.. 純正は湿式でベタベタ、紙の目も細かい ようなことも書いてあるが... ２８００円くらいと、純正より安いし、確かに アクセルレスポンス良くなり ...
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2012年5月9日 19:58 プラムZ直樹さん -
HKSレーシングサクション取り付け
簡単にだけど説明します。 まず、エアフロ関係を外したりするので念のためバッテリーを外しそれからエアクリからインテークまで全部外します。 エアクリとインテークの間にあるエアフロと吸気温（だと思う）センサーは使うので分けておく。 さらに自分の場合はHIDが付いているので運転席側のHIDのユニット（名前 ...
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2005年12月12日 22:02 なおと_さん -
ＨＫＳ レーシングサクション
これが、箱の中に入ってたパーツです^-^v まずは、安全の為にバッテリーの－端子を外します 続いて、エアフロセンサーのカプラを外します これが、カプラが外した所です こちらの矢印で、示している所の３本のネジ＆ナットを緩めて、エアクリ本体を車両から外します。 外した、エアクリ本体です 続いて、赤矢 ...
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2008年4月22日 18:55 Kamiyuさん -
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タービンキット画像追加
エンジン周り・・・エアクリはオートエクゼのラムエア流用しています。後日、カーボン調ラムエアカバーを反転させて、電動ファンの熱風対策としました。若干の加工が必要です。 この写真はタービン装着時のですが、後日、ブーコンも装着しました。 インテークには追加インジェクターが付いています。燃圧安定の為に燃料 ...
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2007年2月16日 02:57 しるく師匠さん
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