バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - ロードスター
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バッテリーの放電対策
ロードスターは週末しか乗れず、バッテリーが放電気味になるので、定期的に補充電していますが、いちいちトランクのカーペットをめくって充電器を接続するのは面倒なので、こんな方法で充電しています! ワニ口クリップと二極カプラーを取り付けたケーブルを作り、バッテリーに接続します。(念のためフューズが入れて ...
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2013年2月1日 19:47 フッフッフ大王さん -
バッテリー充電 3回目
日常的に乗れる機会がない車なので、バッテリー上りが気になり充電 使用充電器 MELTEC SC-1200 前回 2023年9月28日 https://minkara.carview.co.jp/userid/585552/car/3379861/7525269/note.aspx 今回 20 ...
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2023年10月13日 23:31 Nineteenさん -
バッテリーメンテナンス(パルス充電)
バッテリ交換から半年、年始にあまり車に乗らず冬の寒さもあり内部抵抗値も大きくなってきた為、パルス充電器を新規投入。 【充電前の計測】 12.50V 500CCA 内部抵抗5.9mΩ パルス充電の威力を発揮し状況改善 (※パルス充電に8時間) 【充電後の計測】 13.32V 560CCA 内部 ...
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2022年1月31日 11:36 kyojpさん -
バッテリーメンテナンス
バッテリー交換から約半年、SOCも低くなっていたので状況確認&バッテリー充電(充電時間 約2.5時間) 【充電前の計測】 12.46V 585CCA 内部抵抗5.4mΩ ヘルス 100% チャージ 78% 【充電後の計測】 12.78V 625CCA 内部抵抗5.0mΩ ヘルス 100% チャ ...
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2021年10月15日 14:30 kyojpさん -
caosってどうよ?!
2021/4に換装したcaos、年末年始に旅行勝ちでSOCが下がったのでパルス充電を実施するもかなり劣化が進んでいました 【バッテリー交換時 2021/4/27】 12.90V 575CCA 内部抵抗5.1mΩ 【充電後】 13.00V 415CCA 内部抵抗7.2mΩ 【5年使用した純正バッ ...
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2023年2月28日 12:00 kyojpさん -
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