B6ZEエンジンストール - ロードスター

B6ZEエンジンストール

れおぞう [質問者] 2024/03/21 01:34

マツダの初代NAロードスター1991年式NA6CEエンジンがアイドリング中や走行中にストールする現象が数週間に1回の頻度で発生するようになってしまいました。
似たような経験などありましたら、アドバイスお願いします。

信号待ちでストールした瞬間
https://youtu.be/H6YtFfl5Zoo

🔳症状
1. アイドリングや低回転数の時にストールする事が多い
2. ストールしても、直後に再始動可能
3. エンジンが暖まった時にだけ発生
4. ストールしても、カーオーディオは通電したままのこともある
5. ストール時の止まり方はカムシャフト角度センサーのコネクターを引き抜いたときに似ている
6. オシロスコープでカムシャフト角度センサーの信号をみると正常っぽい印象。
7. 氷上走行会で走行中にエンスト頻発。寒いと発生しやすい？
8. カムシャフト角度センサーを分解してみると内部にわずかなオイル汚れあり。

🔳試してみた事
1. アース接続箇所の清掃。
2. カムシャフト角度センサーのコネクタ清掃。

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シン72 コメントID：1709469 2024/04/21 08:04

多分ECUじゃないかと
NAだと経年劣化でECUがダメになる症状があるみたいです。下記のyoutubeで同じような症状をアップされてるのでご参照ください。

https://www.youtube.com/watch?v=MZ47cMAbvxU
れおぞう [質問者] コメントID：1708836 2024/03/21 22:53

mulaさん　ありがとうございます。確かにECUの可能性ありますね。フルコンECUだったら持っているので、フルコンに再チャレンジしようかな。その前にECUの電解コンデンサー類を交換したほうがいいかなと考えています。
れおぞう [質問者] コメントID：1708834 2024/03/21 22:46

時代遅れのNekoさん　ありがとうございます。週末にエンジンが暖まった状態でO2センサーを取り外してみるなど試してみます。カム角度センサーが怪しいとは考えているのですが、信号が正常っぽいのでパーツ交換に踏み切れないでいるんです。
mula コメントID：1708830 2024/03/21 20:13

ECUも怪しいです。 ECU交換なら簡単なので試してみては如何でしょうか。
時代遅れのNeko コメントID：1708819 2024/03/21 02:03

車の年代が近いという事で経験談を挙げます。

当時、三菱ミラージュサイボーグで信号待ち等のアイドリングで必ずストールするようになりました。
（信号待ちで常にアクセル煽りでヤンキーみたいな乗り方）

修理工場の人が言うにはO2センサー不良とかなんとか…
だったような
修理しても結局原因不明だったから別の車に乗り換えた…
だったような。。。
記憶が曖昧ですが、センサー類の交換とかしてみては如何でしょう。