NC)おすすめのエンジンオイルは？ - ロードスター

 

新着順古い順

• 

  コメントID：1078254 2007/08/22 08:22

  ついでに申し上げますと、使用するエンジンに適したオイルとは、エンジンからの発熱量、オイル循環流量、オイル通路の設計などなど、様々な要因によって決まります。固いオイルは当然流量が制限されますし、撹拌抵抗によるオイル自体の発熱も大きいので、必ずしもエンジン保護に役立つとは言えません。
  　なんて偉そうなことを申し上げて済みません。所詮30万㎞程度でOHが必要なエンジンですから、ぶっちゃけオイルなんてなんでも（粗悪品でなければ）良いんじゃないでしょうか。HAYAさんのおっしゃるとおり、フィーリングで選べば良いのでは？

• 

  コメントID：1078253 2007/08/22 07:59

  ↑ は間違えたので消しました。ごめんなさい。
  
  　エンジンオイルの粘度、ほとんどの市販品には0ｗ-20とか5w-30などの記載がありますが、とくに低温時の測定基準は実に曖昧ですので、小さい方の数値にはあまり敏感になる必要はないと思います。そもそも、粗悪品は数値自体に信憑性がありません。実際使ってみてどうか、の感覚が大切ですよ。　この点、純正品はフィーリングや耐久力の検証を行っていますので、とりあえず失敗しない為には無難だと思います。

• 

  なり@ヨーロピアン コメントID：1078252 2007/08/06 23:55

  化学合成の10w-30から
  化学合成の5w-30
  にしただけで、
  エンジンの回りが軽くなってイイ感じになりました。

• 

  コメントID：1078251 2007/08/02 21:40

  化学合成油のPAOは、エステルと逆の作用があります。
  エステルとPAOがバランスよく混ざったオイルがいいオイルだと思います。（PAOは、シールの収縮性がある）
  サーキットなど良く走り、エンジンをオーバーホールする人向けの化学合成油かもしれませんよ。
  
  だからと言って、化学合成油を使用したから壊れたりするレベルでは無いと思います。
  フィーリングが良いならオイルは何でも良いのでは？

• 

  コメントID：1078250 2007/08/01 23:27

  化学合成油のベースはエステルだけではなくPAOやXHVIなどもありますので。。。
  3000kmで劣化する添加剤というとM社のオイルでしょうか？
  このオイルを使ったことがありますが概ね同感です。
  SM規格でない理由はこれかもしれませんね。
  他のメーカーのエステルベースも同様なのか興味があるところです。
  ...という話を続けるとロードスターネタでは無くなってきてしまいますね。

• 

  コメントID：1078249 2007/07/31 20:59

  夏場の暑い日など0W-20では、ドライスタートが起きているような音がします。
  それで、自分は5ｗ-30を使用しています。
  ディーラーでも、ドライスタートを意識している所は5ｗ30入れているみたいです。
  自分は、科学合成オイルは使用しません
  エステルベースのオイルは、高温になっても変性しないので
  サーキットなど走る時など良いかもしれませんが、
  粒子が細かすぎるのでブローバイ増大の原因になる事もあるし
  シール攻撃性があるので、添加剤の効力が有るうちに交換しないとオイル漏れを起こしやすくなると聞いた事あります。
  その添加剤の効力維持が、約3000kmとか？
  3000kmで、オイル交換しないといけないので経済的な理由もありますけど。

• 

  コメントID：1078248 2007/07/31 02:49

  今日ディーラーに、パックｄｅメンテで交換するエンジンオイル
  について聞いてみました。
  ichiroさんと同じく5W-30との回答でした。
  ・規格ＳＭ
  ・100%化学合成
  ・1600円／リッター（価格は変動するらしい）
  
  銘柄を聞くのを忘れました。

• 

  コメントID：1078247 2007/06/04 22:33

  やすくてもと思うんだけど。
  ロードスター好きとしては、エンジンオイルも、こだわりたいな。そう思っている人は多いのでは。

• 

  コメントID：1078246 2007/06/01 22:12

  オイルにこだわりのある人から叱られてしまうかもしれませんが、
  取説に書かれている固さのオイルならどの銘柄でも問題ないと思いますよ。
  
  それより定期的なオイル交換を欠かさないことが重要です。
  5000キロ走るか半年経つまでには交換しましょう。
  
  固さや銘柄、化学合成か鉱物油か、によってフィーリングが
  変わるのは確かですが、
  エンジンを守る目的でしたら大きな差はありません。
  
  ご予算の範囲で満足できそうなものをお選びすることをお勧めします。
  ベストなオイルは人によって異なるので、こだわりたいのであれば
  いろいろなオイルを試してみるのも一興ではないでしょうか？

• 

  コメントID：1078245 2007/06/01 09:47

  純正オイルは0W-20なんですね。初めて知りました。
  
  新車工場充填油がもしそうだとして、ディーラーで交換しているのもそうなのでしょうか？私が購入先のディーラーに聞いた時は5W-30と言ってましたけど。
  
  ちなみにsaheijiさんの使われ方では、0W-20で問題ないと思いますよ。燃費や冬場のドライスタート時エンジン保護にアドバンテージがあると思います。私は20年以上純正オイルでサーキット走っていますけどね。