マツダ RX-7

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RX-7カブリオレ

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駆動系 - 整備手帳 - RX-7 [ カブリオレ ]

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  • 純正AT→5速MT換装 その4

    一通り作業が終わったら、MTにオイルを注入します。 各部のオイル漏れや水漏れ等が無いか、配線の挟み込みや接続ミスは無いかチェックして問題が無ければ遮熱版やマフラーを取り付けます。 触媒前部の釣り位置もATとMTでは違う(MTマウントの位置が違うので当たり前かw)のでロング釣りゴムを買ってきてマフラ ...

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    2012年7月10日 00:02 にし24さん
  • 純正AT→5速MT換装

    なりゆきで購入した白いFC3C。 購入時はノーマルのAT仕様でしたが、名義変更のために陸運支局まで走っていると 「('A`)ぅぁぁ・・・・ぜんっぜん走んねぇ・・・だめだこりゃ」 つーことで、車両購入の2日後にはミッションを降ろすことに。 買ってからまだ5kmくらいしか走ってないなw MT化するにあ ...

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    2012年7月9日 22:37 にし24さん
  • 純正AT→5速MT換装 その2

    ATミッションが無事に降りたので次はATドライブプレートとカウンターウェイトを取り外します。 これがクセモノで、特殊工具の54mmソケットでエキセントリックシャフトのナットを緩めた後、プーラーで引き抜かなければなりません。 このあたりはボクは他の仕事で・・・・他人任せでした!!! なんだかクロモリ ...

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    2012年7月9日 23:16 にし24さん
  • シフトが固い改善

     新品ガスケットを予め用意して、道具は首フリラチェット、エクステンション、14ミリと17ミリのコマ、あと緩める時に力が掛かりにくいので延長鉄パイプ。  ガスケットは1枚百数十円なので追加じゃなく新品2枚挟むのもいいと思います。お好みで。 まずは目視出来る5速&リバースを手始めに。  ボルト ...

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    2012年8月19日 19:59 メロンマンさん
  • 純正AT→5速MT換装 その3

    MTが無事にドッキングされたので室内&エンジンルーム側の作業に入ります。 まずは部品取りから外されたペダルSetを分解し、ブレーキペダルとクラッチペダルを取り外します。クラッチペダルには調整用のバネとロッド、ステーが付いていますので全て移植します。 ダッシュボードやステアリングポストを取り外さずに ...

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    2012年7月9日 23:45 にし24さん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    ジャッキUPして、マフラーを外します。 サイドフランジボルトナット外します。 外側のナットを外します。 デフのキャリアを緩めてデフを傾けます。 シャフトを下に落とします。 これが結構キツイです。外側からハンマーでシャフトをぶっ叩いて抜きます。 こいつを分解して組み換えます。 手がグリスまみれなので ...

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    2016年12月14日 10:53 茶太郎セブンさん
  • ニードルベアリング破損

    コンビニ駐車場でギヤが入らなくなり入院。 年度末でディーラーが混んでいた為3週間ほど要しました。 ギヤが入らなかった原因はニードリベアリングの破損。 但し破損した原因は不明。 取り敢えずベアリング交換で様子見。 ミッションを降ろしたのでついでにクラッチも交換。 距離:86307キロ 交換部 ...

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    2015年4月26日 00:38 克ちゃんbyFC3Cさん
  • ミッション

    シフト取り付け部からオイル漏れしてました。紙パッキンがへなへなになっていたため、厚紙で同じように型とりして、紙パッキン作って、シールパッキンも使ってつけました。これで漏れてこなければOKでしょう! 明日はミッションオイル変えます(^^)

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    2011年8月29日 21:31 がたがたさん
  • ミッションオイル交換

    記録用 トヨタギアオイル

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    2017年1月5日 15:34 がたがたさん

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