エンジンルームから異音！？ - RX-7

 

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  コメントID：334085 2004/10/08 01:53

  台風恐るべし！！！！

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  コメントID：334084 2004/10/07 23:12

  そうですね。水没というか、タイヤ半分くらいの水溜りだとエアクリに水が浸入してしまってますね！！もちろんマフラーにも。
  エンストしてセルを１時間も回しましたが、始動せず。
  このセルを回し続けた結果が、エンジン水侵入、プラグカブリで、オイルの潤滑していないエンジン内を削ってしまって圧縮が下がるという流れになります。
  こういう時は、バッテリーも外して、ディラーへ牽引してもらって、エアクリ、マフラーの水抜きをしてプラグ交換が一番いいらしいです。バッテリーも外さないと電気の漏電で、各種電気系統もいかれるみたい。完全に乾いてから、修理するのが鉄則。
  また大きな台風が来るので、みなさんも注意してください。

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  コメントID：334083 2004/10/07 13:02

  自分も、ＦＣではありませんが、自家用車を水没させたことがあります。。大量の大雨が降ったとき。。
  
  深い水溜りに突っ込んで車が止まったのですが、そこで強引にセルを回して、挙句の果てにエンジン内に水が入ってしまいました。。　特にエアクリは水を含んだスポンジのようでひどかったです。。
  
  
  こうなったら一度デーラに見たもらった方がいいかもしれませんね。。

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  コメントID：334082 2004/10/07 01:30

  やっぱりキィシーー、キィシーーて感じの金属音です。
  マフラーもシャーっていってます。
  海水が、マフラーの中に沢山入ったし、エアクリからは、大量の水＆プラグは、オイルというより海水ぽいものが付いてましたｋら・・・台風の時は、ＦＤは海岸沿いを走ったり、水溜りも良くないですよ。経験して初めて後悔しました。
  エンジンブローまで、あとどれくらいもつのか分かりませんが、７．５の圧縮で頑張ってみます。

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  コメントID：334081 2004/10/06 01:48

  >雪場塾生さん
  台風で水害に遭ったと書かれていましたが、もしかすると触媒の中の綿に水がしみ込んでいるのかも知れませんよ。。　マフラーのシャーが気がかりですね。。

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  コメントID：334080 2004/10/06 01:36

  自分もフルノーマルです（いじるお金がない・・・）が一応セーラー戦士仕様です（←しつこい？）
  今まで感じたことがないのでしたら気をつけてください。生物と違って車は自然治癒力はありませんから。
  ちなみに自分のＦＤはシャーとはいいますがキーンてのはないです。

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  コメントID：334079 2004/10/04 23:15

  ＃まっつんさん、
  ＃マンタケさん、
  返事ありがとうございます。
  ぷぁああんって音は、ブーストがかかる前の４千回転までの音です。この時は、気持ちいいエンジン音＆排気音も低音で心地いいです。
  ５、６千回転のブースト時、エンジンルームからは、シャーって音がメインで＆キーンていう金属音も聞こえ来るんです。何だか嫌な音です。マフラーもシャーって音になります。
  音の表現が難しいですね。すみません。
  また、全開走行して音のイメージと発生タイミングを確認してレスしますので、教えて下さいφ(.. )
  確かに今までなかった音だと感じてるんですが、みなさんのＦＤも５千、６千回転でブーストかけると、マフラーの排気音もシャーっていう音に変わっｽり、エンジンからキィーンという金属音がしますか？？タービンがフィンが変形してるのかなぁ。
  ちなみに私の車は、ＦＤには珍しくフルノーマルです。

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  コメントID：334078 2004/10/04 14:26

  いままでなかった音なら気をつけたほうがいいかも。
  本当はディーラーに持ってくのが一番！！もしくはロータリー専門店かな？

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  コメントID：334077 2004/10/04 08:30

  ぷぁああんって音じゃない？それはロータリーの音だから別に心配しなくてもいいんでね

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  雪場塾生 [質問者] コメントID：334076 2004/10/04 03:02

  ブーストがかかる時だけ気になるので、マフラーの排気の気流とかかもしれません。
  低速で３，４千回転の排気音は、低音で良いですが、ブーストがかかってからは、高音過ぎ＆金属のびびる様な音、いまいちです。皆さんは、どう思われてるんですしょうか？？気になります。
  あと、ＳＸ－８０００を使われてる方がおられたら、感想を聴かせて下さい。