マツダ RX-8

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - RX-8

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  • プラグコード交換NEW

    直前のイグニッションコイル交換の整備手帳の続きです。 エイトのエンジンチェックランプが点いたので、コイルに続きプラグコードを交換します。 コイルを取り外し、新しいものに交換したところから再開します。 コイルの右下あたり(エンジンの方)に、プラグコードを留めているクリップがあるので、コードを全てクリ ...

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    2026年3月8日 06:24 310_rx8さん
  • イグニッションコイル交換NEW

    ある日、急にエイトくんのチェックランプが点いてしまいました。 イグニッションコイルが怪しそうなので交換します。 OBD2診断機でエラーコードを取ったところ、P0302(リアローターの失火)でした。お守りとして診断機を買っておいて良かった... 原因は多数考えられるのですが、チェックランプがずっと ...

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    2026年3月8日 06:09 310_rx8さん
  • 圧縮低下でエンジン始動しないとき(備忘録)

    油膜切れによる圧縮低下のときに始動不良が発生したので改善方法を記録します。 経緯 オイルクーラーを交換した際に試運転していたところオイルホースからのオイル漏れがあったのですぐにエンジンを停止しました。 10秒未満ぐらいで停止したのでチョイ掛けの状態になってしまいました。 オイルホースを繋ぎ直して再 ...

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    2026年3月4日 04:28 金欠侍さん
  • プラグコード交換、車高調ブラケット固着修理右側

    長男エイト君の記事が止まっていましたが、12月21日の整備記録です。 気になっていた事を2つクリアしました。 まずプラグコード。 昨年プラグ交換した際、 ターミナルが緑青しているプラグが 1本 Σ( ̄ロ ̄lll) もちろんプラグコード側も緑青しており、ヤスリで錆落とし、一先ず仮と言う事で使 ...

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    2026年2月23日 20:22 もっさん8630さん
  • プラグ交換

    135800

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    2026年2月16日 17:52 しょうたろう@46さん
  • 突然のアイドリング不安定からの復活

    動態保存の為、定期的にエンジン回してますが、4000回転数秒保持から、アイドリングに戻したら、突如回転が不安定。 プラグを外します。 プラグを外し、エンジン側のプラグホールのTAP周りのオイルが付着している箇所を脱脂。画像は清掃前。 アイドリングしかしてないので、カーボン、オイルまみれ。リーディン ...

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    2026年2月6日 20:06 hemonさん
  • イグニッションコイルとプラグコード交換

    プラグ不調により、JAFレッカーされました 出先でプラグ交換をしましたので、 帰宅後、プラグコードとイグニッションコイルの 交換しました。 事前に部品を購入しておいて良かったです。 イグニッションコイルは 全部同じ物なので間違えませんが、 プラグコードは長さが違うのと 4箇所共に場所が ...

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    2026年1月29日 23:17 さとちゃん RSさん
  • 点火プラグ交換

    アイドリングでバフッバフッっていいだして あっという間にエンジンストール。 JAFに運んでもらいました。 中古で納車後 燃料添加剤でデポジ退治をしていたので、 納車後に清掃をして古いプラグのまま使っていたので 次の休みにプラグ清掃と 内視鏡でローターの確認を しようと思っていましたが、 ...

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    2026年1月28日 20:41 さとちゃん RSさん
  • イグニッションコイル交換

    プラグ、コードを交換したのでイグニッションコイルを交換します。 こちらもプラグとコードと同じNGKに統一しました。 一番奥のコイルから外していきます。 NGKと比較 リアT側のコイル 白化し始めていました。 奥から2番目 リアL側コイル こちらは問題なし。予備として保管しておきます。 奥から3番目 ...

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    2026年1月3日 15:05 藍原独唯@延珠病ステージⅤさん

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