取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - RX-8
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
ステアリングラック交換
雨の中ドリフトしたらパワステが壊れたのでステアリングラックを交換しました。 水しぶきがかっこいいから水溜りの上で滑らせたのが良くなかったのかな… スペース確保のためにバッテリーのケースとエアクリーナーボックスを取り外しました。 ステアリングシャフトとカプラーを取り外すためです。 続いてタイロッドエ ...
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2026年3月22日 23:37 金欠侍さん -
レボリューション リヤナックルブッシュ取り付け
タイトターンでもう少し曲がる様にしたくリヤナックルブッシュレートアップを検討し、最安値(15400送料込楽天)だったレボリューションのポリペンコを取り付けました。すでにトー調整アームボディー側はKTSピロ装着済みです。 アームを外し、純正部品のナックルブッシュはプーラで簡単に取り外し出来ました。 ...
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2026年2月18日 20:15 Hiro 222さん -
ダンパー純正戻し
以前、オートエクゼさんの、スポーツダンパー(写真は、オートエクゼさんのHPより)をつけていましたが、後輪の方がかなり下がりすぎてしまいました。 そのため…ディーラーで純正に戻してもらいました。 フロント(45,716円)・リア(52,118円)、スプリングシートその他を交換して、合計18万円弱。 ...
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2026年2月15日 16:37 lifegraduationさん -
車高調取付
一級整備士チャンネルさんの動画を参考に作業させて頂きました。 締め付けトルクとかも紹介されているので、安心です。 作業時間ですが、フロント1時間、リヤ2時間、ステアリングセンター出し30分 合計3.5時間程でした。 因みにパーツレビューの写真は出荷状態での車高のままですので後期のRS、スピリッ ...
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2026年2月2日 23:40 kouki 1115さん -
バネレート変更(備忘録)
サーキット走行を考慮してバネレート変更を行いました(建前) 柔らかすぎて頻繁に腹打ちするので硬くしました(本音) フロントはラルグス純正のid62 200mm 8kからファイナルコネクションのid62 200mm 12kに変更。 リアはラルグス純正 id62 160mm 6kからラルグスのrsスプ ...
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2026年1月27日 20:32 金欠侍さん -
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