エンジン廻り - 整備手帳 - スクラム
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
スクラム 点火時期進角レジスタの変更
前回のブーストアップにて高負荷時でのノッキングは発生しておりませんので引き続き点火時期を進めて貧乏パワーアップを目指します DA52バン用点火時期進角用レジスタ抵抗は運転席側にありました レジスタ(抵抗)をコネクタから引き抜きます 引き抜いたレジスタは N と書かれておりました 過去のデーター(エ ...
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2013年10月12日 20:06 ランクルマニアさん -
キャブのアイドリング調整
アイドリングが低く、信号等で停止直前にエンジンがブルブル震えてエンストする症状があり、アイドリング調整をしました。 ネットで調べてみましたが、あまり情報が無く、キャブ付近のアイドルスクリューを探してみました。 まずエンジンを暖めます。キャブ付近に3箇所ほどマイナスドライバーで調整出来そうなネジを発 ...
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2016年4月12日 19:36 トライアルC25さん -
タイミングベルト交換
きちゃないカバーです Vベルト登場 プーリーを外さないと タイミングベルトカバーが外せない タイミングベルト 10万キロともなると ベルトの山が一つ破損 テンショナーの回りも…
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2009年1月28日 23:17 タマ.さん -
スクラムのオイル交換
今日は天気も良く、暑い位でしたがやる気が出たのでスペーシアに続いてスクラムもエンジンオイルを交換しました。 整備記録を確認すると、2022年2月に交換してから600km弱しか走行してませんでした(^_^;) 下抜きでオイルを排出します。 今回はオイルフィルターも交換します。 オイルフィルターは前車 ...
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2024年3月31日 20:03 トライアルC25さん -
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スクラム ブーストアップ
スクラムに装着しているブーストメーター ノーマルですので加給圧は0.6kです 貧乏ブーストアップで定番の金魚バルブチューンの材料です これも貧乏チューンの定番のバネチューン 本来は強化アクチュエーターに交換してブーストアップするのと同様な方法です この方法は以前ジムニーで実践済みです 早速近くのホ ...
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2013年9月8日 16:08 ランクルマニアさん
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