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  • イグニッションコイル交換

    イグニッションコイル交換。 なんとなく調子を取り戻したような

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    2026年6月13日 09:19 bull-さん
  • イグニッションコイル・プラグ交換

    妹の車が廃車になった原因がイグニッションコイルだということで予防的整備 備忘メモと誰かの参考になれば 購入したもの 【イグニッションコイル】 ・NGK U5144 (純正品:ZJ20-18-100A) 【プラグ】 ・NGK BKR5ERX-11P 4本 【注意点】 NGKのイグニッションコ ...

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    2026年6月7日 02:56 薀蓄7世さん
  • プラグ交換

    やり方は関連情報URLの人が詳しく教えてくれているので、そっちを参照したほうがいいかと! 私は上に取り付いている黒いカバーは全部取っちゃいました。その場合、コネクタの脱着があるので、マツダマークの右下のカバーも外したほうが楽だと思います。 純正でついていたプラグと同じ型式を探そうとすると純正プラグ ...

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    2023年10月13日 22:22 Lie EXさん
  • イグニッションコイルとプラグ交換

    異常を感じているわけではないのですが、今までイグニッションコイルを交換した履歴がないため、走行距離が16万キロ超えていることもあり交換することに。 どうせ交換するならセットで点火プラグ交換も行うことにしてNGKに統一してみました。 ◯イグニッションコイル 4本セット NGK U5405 17 ...

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    2023年10月1日 23:41 まっつんモバイルさん
  • プラグ交換

    中古車を購入したのだけど、プラグは交換されているのか?いないのか? ってことで、とりあえずRXプラグに交換することにした。 画像の所までは STD5MT さんの整備手帳を参考にさせて頂きました。 とりあえず"つっかえ棒"で押さえた。 が、結局邪魔でつっかえ棒は無しで作業。 作業中はサクサクとやって ...

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    2023年4月29日 11:22 Iwacchiさん
  • プラグ交換→NGK プレミアムRX交換(7万9321km時)

    エンジンのツキというか回転の“つまずき”!? というか、イマイチ中低速域がスムーズさに欠けるように感じて、とりあえずプラグを交換してみることにしました。 交換したプラグはユーノス500やロードスターでも愛用しているNGKスパークプラグのトップモデル“プレミアムRX”です。 このプラグの特徴は ...

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    2022年3月23日 10:22 ゼロヨン兄さん
  • ベリーサ プラグ交換

    プラグを交換した明確な記憶がないので、9万キロを前に交換してみた。 ・①~④の10mmボルトを外す。(②は少し陰になるので作業性が悪い。④は画像より実際は右にある。④だけ他より少し長い) ・⑤はクリップ、⑥はホースバンド。 ・⑤と⑥は後程エアフィルターカバーを持ち上げる際に支障となるため、ここで対 ...

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    2021年7月11日 14:50 STD5MTさん
  • スパークプラグをイリジウムに交換

    前回取り付けてから4万キロ超えてるので、スパークプラグを交換することに 今回は10万キロもつと言われるイリジウムプラグ エアクリーナーボックスやECUボックスを取り外してやっとイグニッションコイルが見えてきます。 イグニッションコイルを取り外します。 プラグレンチでスパークプラグを取り外します。 ...

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    2021年5月30日 16:38 まっつんモバイルさん
  • 10万キロ目前!プラグ交換の巻

    MADE IN AMERICAのチャンピオンプラグ NGKやDENSOのプラグもいいけど、こういうのも試してみたいよね〜 というわけで60ノアに装着! まずは1本。 見比べると10万キロの貫禄が出ていました… DENSOは先端トリプルなのね! 普段NGKのばかりだから初めて見た。 3つめがシフトワ ...

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    2021年4月23日 22:03 Omuretsuさん

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