取付・交換 - ペダル・パッド - 整備手帳 - ベリーサ
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R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
トヨタ ヴェロッサ 純正 スポーツペダル 取付 オルガン式 アクセルペダル編 その1
今回取付するペダルです。 トヨタ ヴェロッサ 純正のアクセルペダル。 マークⅡやアリスト等、トヨタFRセダンでは 年式問わずのメジャーな流用カスタムですね。 トヨタ車では、通常のオルガン式を嫌い、 寒冷地仕様の吊り下げ式に交換される方が殆どの様子。 こちらは、通常のオルガン式ペダルです。 セルシオ ...
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2007年12月16日 16:13 CL2Kさん -
トヨタ ヴェロッサ 純正 スポーツペダル 取付 オルガン式 アクセルペダル編 その2
ヴェロッサ純正 オルガン式アクセル(アルミスポーツペダル)の取付記録です。 アクセルペダルの裏のピボット受け部と、 ベリーサ純正マットに取り付けたピボット部を当てがいます。 (ペダルの裏には予めグリスが充填されています。) ペダルの上から軽く体重を掛ければピボット部がはまります。 後はマットのズ ...
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2007年12月16日 16:24 CL2Kさん -
旧アテンザ純正アルミペダル取り付け
まずは、ブレーキペダルに取り付けられているゴムパッドを取り外します。 でもって、ブレーキペダル(鉄製)アクセル(硬質プラスチック)に穴開けです。 取付ボルトはM6にしたので、2mmから順に開けて行きました。 アクセルは最終的に5.5で開けて、ボルトをねじこみ… ブレーキペダルは、奇跡的に6mmで穴 ...
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2014年4月13日 18:31 たこすろさん -
ブレーキペダルカバーの交換
以前からブレーキペダルカバーの片減りが気になっていたので交換することに。 純正品番はGJ6G-43-028 新旧比較 改めて自分のペダルの踏みクセの悪さを実感しますw 交換時、手だとペダルカバーが固くて外しにくいため、ドライバーでコジッて交換しました。 交換完了
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2023年4月25日 08:08 まっつんモバイルさん -
HID、ベゼル、ホーン、ペダル取付
本日は、悪天候のため、遠出をあきらめて作業をすることにしました。本日の作業メニューは、 1.フォグをHID化してるんですが、左側をイイ加減に装着のため接触不良をおこし点灯しなくなったので、もっかいやり直し。2.バンパをどうせ外すので、ついでにMC後のメッキ・フォグ・ベゼル装着。3.更についでに、6 ...
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2006年8月19日 21:02 tabeoさん -
SPARCOペダル装着
先日パーツのみ紹介したSPARCOのペダルを装着しました。 サイズが合わず結構苦労してしまいました・・・ ブレーキは上側2本のみの固定(ペダルに穴開け加工) アクセルはボルトナットでは止められず、タッピングビ スで無理やりの固定となりました。 よく見るとはみ出ています・・・
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2008年10月18日 20:52 ヒロヤンボーイさん -
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